Record al exporturilor de automobile din UE în anul 2022

Uniunea Europeană a exportat în 2022 autoturisme în valoare de 158 de miliarde de euro, un nou record istoric care este cu opt miliarde de euro peste precedentul record de 150 de miliarde de euro, stabilit în 2015, în timp ce importurile s-au situat la 62 de miliarde de euro, rezultând un surplus comercial de 96 de miliarde de euro, arată datele publicate joi de Eurostat.

România a exportat în 2022 autoturisme în valoare de 944 milioane de euro (0,6% din exporturile totale de autoturisme ale UE) şi a importat autoturisme în valoare de 500 de milioane de euro, rezultând un surplus comercial de 444 milioane de euro.

În rândul statelor membre, Germania a fost responsabilă pentru aproape trei cincimi (58,5%) din exporturile totale de autoturisme ale UE, în condiţiile în care a exportat autoturisme în valoare de 92,24 miliarde de euro. Pe locurile următoare se situează Slovacia şi Belgia, cu exporturi de autoturisme în valoare de 9,2 miliarde de euro, respectiv 8,3 miliarde de euro.

În termeni relativi, autoturismele au reprezentat 12,9% din exporturile totale ale Germaniei. Ponderi mai mari au fost înregistrate doar în Slovacia (45,6%) şi Cehia (14,9 %) acesta fiind şi celelalte două state membre în care autoturismele au avut o pondere mai mare de 10% în totalul exporturilor de bunuri.

În 2022, SUA au fost principala destinaţie de export pentru autoturismele produse în UE (23% din total), urmate de Marea Britanie (17%), China (15%), Coreea de Sud şi Elveţia (ambele cu 5%), Japonia şi Turcia (ambele cu 4%).

La capitolul importuri, cu o valoare de 19,9 miliarde de euro în 2022, Germania a avut cea mai mare pondere (32,1%) în importurile totale de autoturisme în UE, urmată de Belgia cu 24,6%. Pentru majoritatea statelor membre, importurile de autoturisme au reprezentat mai puţin de 5% din importurile lor totale de bunuri. Singurele trei ţări cu o pondere mai mare au fost Slovenia (9,1%), Belgia (6,2%) şi Cipru (5,1%).

China şi Marea Britanie (ambele cu 15%) au fost principalele ţări de origine pentru importurile UE de autoturisme, urmate de SUA (14%), Coreea de Sud (13%), Japonia (12%), Turcia (10%) şi Mexic (8%).

În ultimii 20 de ani, înre 2002 şi 2022, valoarea exporturilor de autoturisme ale UE a crescut, în medie, cu 3,8% pe an, în condiţiile în care importurile (4,4%) au crescut mai rapid decât exporturile (3,6%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#autoturisme #export #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

East Gas Energy Trading (EGET), asociată cu aliații fostului lider al Partidului Democrat din Moldova, Vladimir Plahotniuc a rămas fără licență, potrivit informațiilor ANRE.

Într-un comunicat de presă agenția susține că East Gas Energy Trading” a admis mai multe încălcări ale Contractului de echilibrare, care se referă la: neacoperirea garanției financiare urmare a creării dezechilibrelor în rețeaua de transport al gazelor naturale, obligația de a prognoza consumul de gaze naturale a consumatorilor finali deserviți de acesta, întreprinderea măsurilor necesare în mod continuu pentru a păstra echilibrul dintre cantitățile de gaze naturale intrate și ieșite din portofoliul de echilibrare al acestuia, pentru fiecare zi gazieră.

Potrivit datelor furnizate de către S.R.L. „Vestmoldtransgaz”, la situația din 9 august, dezechilibrul negativ generat de către S.R.L „East Gas Energy Trading” constituia 2,4 milioane m³, iar suma neacoperită de Garanția financiară depusă de către acesta la operatorul sistemului de transport – constituia circa 12,6 milioane lei.

În datat de 29 august, East Gas Energy Trading” așa și nu și-a lichidat restanțele în raport cu S.R.L „Vestmoldtransgaz”, iar operatorul sistemului de transport nu a prezentat Agenției o notificare în acest sens, ANRE a organizat o ședință extraordinară a Consiliului de Administrație în cadrul căreia a fost aprobată Hotărârea nr. 522 cu privire la suspendarea pentru următoarele 2 luni a licenței eliberate S.R.L „East Gas Energy Trading” pentru desfășurarea activității de furnizare a gazelor naturale.

East Gas Energy Trading este condusă de Vitalie Saptefrați, fost membru al consiliului de administrație al Moldovagaz. Cu patru fondatori la bord, structura de proprietate a companiei se prezintă astfel: Mircea Maleca detine 30%, Vitalie Șeptefrați – 20%, Compania Ecer Invest, administrată de Adriana Popescu – 20%, și Compania H Kapitalz, fondată de Maria Maria Cebotari – 30%.

Este de remarcat că Maria Cebotari este soția lui Vladimir Chebotari, fost deputat al lui Vladimir Plahotniuc în perioada în care acesta conducea Partidul Democrat din Moldova (PDM). Fondatorii Mircea Maleca și Maria Cebotari sunt, de asemenea, parteneri în compania aeriană Fly One și în alte afaceri.