Reprezentanții mediului de afaceri și economiștii cer reformarea sistemului financiar-bancar

Modelul actual limitează dezvoltarea economică, îngreunează accesul la credite și contribuie la scurgerea de capital din țară, au remarcat directorii marilor companii în cadrul celei de-a patra Mese rotunde naționale, organizată de Alianța „MOLDOVENII”.

Aceasta a fost dedicată temei: „Modernizarea sistemului de finanțare a statului, a mediului de afaceri și a familiilor”. S-a discutat despre calitatea sistemului financiar și efectele sale asupra statului, mediului de afaceri și societății. A fost subliniat în mod special faptul că modelul actual nu stimulează dezvoltarea economiei naționale, dar susține importurile și consumul.

Președintele companiei Covoare Ungheni, Nicolae Nicula, și-a exprimat, în discursul său, îngrijorarea față de situația în care sectorul bancar înregistrează profituri mari pe fondul stagnării sectorului real al economiei. Potrivit acestuia, „sistemul actual de proceduri juridice și financiare, în cazul obținerii unui credit, servește intereselor băncilor, nu ale antreprenorilor”.

Președintele INC Group, Iurie Mihalachi, a atras atenția asupra cazurilor în care Banca Națională împiedică scăderea ratelor dobînzilor, chiar dacă băncile sînt dispuse să acorde credite în condiții mai avantajoase.

„Din momentul înființării sale, autoritatea de reglementare a fost scoasă de sub controlul statului și acționează independent de prioritățile economice ale țării”, a remarcat omul de afaceri.

Președintele DAAC Hermes Grup, Vasile Chirtoca, a criticat sistemul ipotecar existent, calificîndu-l drept inaccesibil pentru majoritatea cetățenilor. El a menționat că „în Moldova, ratele dobînzilor la creditele ipotecare sînt de 8-12% anual, în timp ce în țările UE acestea sînt mult mai mici”. Chirtoca a atras atenția și asupra lipsei unei piețe de capital și a accesului limitat al businessului la finanțare pe termen lung.

Economistul Denis Roșca, președintele partidului Alianța „MOLDOVENII”, a semnalat problema scurgerii de capital prin importul de materiale de construcții, procurate din credite. El a propus finanțarea prealabilă a producătorilor locali cu scopul de a închide ciclul economic intern și de a reduce dependența de importuri.

Fostul viceprim-ministru Alexandru Muravschi a declarat că trebuie să renunțăm la soluțiile universale de piață, care, după cum spune el, nu au dat rezultate în ultimii 30 de ani. El a subliniat că orientarea exclusiv către mecanismele de piață, fără sprijin organizațional din partea statului, nu funcționează, mai ales în sectoare precum agricultura. Muravschi a subliniat că cooperarea în domeniul agricol a eșuat anume din cauza lipsei unei infrastructuri corespunzătoare și a pregătirii mentale a fermierilor pentru a-și uni eforturile.

Participanții la masa rotundă au fost de aceeași părere că, fără revizuirea politicii financiare, consolidarea sectorului real și dezvoltarea capitalului uman, nu are sens să vorbim despre modernizare țării.

Propunerile adunate în cadrul meselor rotunde naționale vor fi incluse în programul de activități al Alianței „MOLDOVENII”. Următoarea discuție publică cu experții și societatea civilă va avea loc pe 9 august. Se preconizează discutarea problemelor privind ecologia, resursele acvatice și gestionarea deșeurilor solide menajere.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.