Republica Moldova nu are nicio problemă în asigurarea cu gaze naturale! Chișinăul majorează stocul de metan

Republica Moldova își va stoca circa 15% din consumul mediu anual de gaze naturale, dintre care peste 30% vor constitui stocuri de securitate, conform noilor hotărâri aprobate în ședința de astăzi a Cabinetului de miniștri. Aceste măsuri sunt esențiale pentru asigurarea securității aprovizionării cu gaze naturale în caz de situații excepționale.

Potrivit calculelor Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), prezentate Ministerului Energiei, cantitatea totală necesară pentru stocarea gazelor naturale este de peste 149 de milioane m³. Din această cantitate, aproximativ 47 de milioane m³ vor constitui stocuri de securitate, echivalente cu 10 zile de consum în sezonul de iarnă. Anterior, stocurile de securitate acopereau doar opt zile de consum intern.

Societatea pe Acțiuni „Energocom” a fost desemnată întreprinderea responsabilă de încheierea acordurilor și contractelor necesare cu operatorii instalațiilor de stocare. „Energocom” va ține evidența separată a tranzacțiilor legate de crearea și menținerea acestor stocuri de securitate.

Volumele de gaze vor fi achiziționate până la data de 1 octombrie a fiecărui an calendaristic și vor fi stocate în depozitele din țări membre ale Comunității Energetice sau din statele membre ale Uniunii Europene.

Aceste măsuri sunt esențiale pentru a proteja populația și economia Moldovei de eventuale crize energetice, asigurând o aprovizionare constantă și sigură cu gaze naturale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#stoc #gaze #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră