Scădere dramatică! Depozitele noi în lei ale oamenilor de afaceri s-au comprimat cu 80%, într-o lună

În luna ianuarie 2025, depozitele noi atrase la termen au înregistrat o scădere semnificativă de 38,6%, ajungând la 3,7 miliarde de lei, comparativ cu luna decembrie 2024, conform datelor Băncii Naționale a Moldovei. Depozitele în moneda națională au constituit 64,2% din total, însumând 2.386,3 milioane lei, înregistrând o scădere de 38,3% față de luna precedentă. În același timp, depozitele în valută au totalizat 1.328,6 milioane lei, în scădere cu 39,0%.

Rata medie nominală a depozitelor atrase în moneda națională s-a majorat cu 0,43 puncte procentuale, ajungând la 3,67%, în timp ce rata medie la depozitele în valută a scăzut cu 0,19 puncte procentuale, ajungând la 1,55%.

Din perspectiva termenelor de plasare, depozitele cu termene de 6 până la 12 luni au deținut cea mai mare pondere, cu 35,3%, urmate de cele cu termene de 2 până la 5 ani, care au reprezentat 34,4% din totalul depozitelor atrase.

Depozitele persoanelor fizice au ajuns la 3.171,4 milioane lei, în scădere cu 19,9% față de luna decembrie 2024. Depozitele cu termene de 6 până la 12 luni au fost cele mai solicitate, reprezentând 39,3% din total, urmate de cele cu termene de 2 până la 5 ani, cu 30,2%. În comparație cu ianuarie 2024, depozitele în moneda națională ale persoanelor fizice au scăzut cu 20,5%, iar depozitele în valută au crescut cu 15,6%.

Rata medie a depozitelor atrase în moneda națională de la persoanele fizice a crescut ușor cu 0,17 puncte procentuale, ajungând la 3,73%, în timp ce rata medie la depozitele în valută a scăzut cu 0,15 puncte procentuale, ajungând la 1,48%.

În cazul persoanelor juridice, depozitele în moneda națională au scăzut semnificativ cu 80%, totalizând doar 313,3 milioane lei, iar depozitele în valută s-au diminuat cu 51,9%, ajungând la 226,6 milioane lei. Comparativ cu ianuarie 2024, depozitele în moneda națională ale persoanelor juridice au scăzut cu 60,7%, dar depozitele în valută au crescut cu 30,1%.

Rata medie la depozitele în moneda națională atrase de persoanele juridice a crescut cu 0,49 puncte procentuale, atingând 3,32%, în timp ce rata medie la depozitele în valută a scăzut cu 0,27 puncte procentuale, ajungând la 1,89%.

Această scădere a depozitelor noi atrase reflectă o tendință generală de reducere a economiilor pe termen scurt și ar putea indica o schimbare a comportamentului de economisire al populației și al companiilor, în contextul economic actual.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#oameni de afaceri #bănci #economii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

India pregătește cea mai amplă deschidere de până acum a pieței sale auto pentru producătorii europeni, urmând să reducă drastic taxele vamale la automobilele importate din Uniunea Europeană, potrivit unor surse citate de Reuters. Conform informațiilor, India intenționează să scadă tarifele la mașini de la niveluri de până la 110% la 40%, în cadrul unui acord comercial de liber schimb cu UE, care ar putea fi anunțat chiar marți, scrie REUTERS.

Guvernul condus de premierul Narendra Modi a acceptat reducerea imediată a taxelor pentru un număr limitat de automobile provenite din blocul comunitar, cu un preț de import mai mare de 15.000 de euro. Potrivit surselor, tariful ar urma să fie redus treptat până la 10%, facilitând astfel accesul pe piața indiană pentru producători europeni precum Volkswagen, Mercedes-Benz și BMW. Atât Ministerul Comerțului din India, cât și Comisia Europeană au refuzat să comenteze oficial informațiile.

Acordul de liber schimb, deja supranumit „mama tuturor acordurilor”, ar urma să fie anunțat după încheierea unor negocieri îndelungate, urmând ca detaliile finale să fie ratificate ulterior. În afara sectorului auto, pactul ar putea stimula comerțul bilateral și exporturile Indiei de textile și bijuterii, afectate recent de tarifele de 50% impuse de Statele Unite.

India este a treia cea mai mare piață auto din lume, după SUA și China, însă industria sa a fost puternic protejată. În prezent, New Delhi aplică taxe de 70% și 110% pentru automobilele importate, niveluri criticate inclusiv de directorul Tesla, Elon Musk. Conform surselor, autoritățile indiene propun reducerea imediată a taxelor la 40% pentru aproximativ 200.000 de automobile cu motoare termice anual, cea mai agresivă măsură de liberalizare din istoria sectorului.

Vehiculele electrice vor fi excluse de la reducerile de taxe în primii cinci ani, pentru a proteja investițiile producătorilor locali precum Mahindra & Mahindra și Tata Motors. Ulterior, și acest segment ar urma să beneficieze de scăderi similare ale taxelor.

În prezent, piața auto indiană, de circa 4,4 milioane de unități anual, este dominată de Suzuki Motor și de producătorii locali, care dețin împreună aproximativ două treimi din vânzări. Producătorii europeni au o cotă de sub 4%, însă reducerea tarifelor le-ar permite să testeze piața cu un portofoliu mai larg de modele importate, înainte de a decide investiții suplimentare în producția locală.

Cu o piață estimată să ajungă la 6 milioane de automobile anual până în 2030, mai multe companii europene își pregătesc deja extinderea. Renault își redefinește strategia de revenire în India, în timp ce Volkswagen Group finalizează un nou val de investiții prin marca sa Škoda, mizând pe potențialul de creștere al uneia dintre cele mai dinamice piețe auto din lume.