Românii bat la ușa fabricii de sticlă din Chișinău! Cine este compania care ar vrea să cumpere întreprinderea

27 Ian. 2025, 14:24
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Ian. 2025, 14:24 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Agenția Proprietății Publice (APP) din Republica Moldova pregătește în prezent caietul de sarcini pentru un proiect investițional important, având ca obiectiv valorificarea fabricii de sticlă din Chișinău. Directorul APP, Roman Cojuhari, a declarat că scopul principal este păstrarea activității de producție și a locurilor de muncă, nu vânzarea fabricii ca activ imobiliar. În acest sens, autoritățile vor impune condiții specifice procesului de valorificare, cum ar fi atragerea de investiții, păstrarea și dezvoltarea domeniului de activitate al fabricii.

„Ne dorim să menținem activitatea de producție, iar acest proiect trebuie să asigure dezvoltarea fabricii, nu doar să o vândă ca un teren. Vor exista condiții stricte privind păstrarea locurilor de muncă și atragerea de noi investiții. În aproximativ o lună, vom expune caietul de sarcini pentru evaluare”, a afirmat Cojuhari.

La momentul actual, au avut loc mai multe vizite de informare din partea agenților economici interesați. Printre aceștia se află și o companie din România activă în domeniul sticlei, despre care șefa Agenției de Investiții, Natalia Bejan, a menționat că a fost singura care a manifestat interes imediat după anunțul privind scoaterea fabricii la licitație.

„Este un interes real și serios din partea unei companii care activează în domeniu și în România. Aceasta a fost singura care a acționat rapid și a manifestat intenția de a achiziționa fabrica de sticlă”, a declarat Bejan într-o conferință de presă.

Deși nu a dezvăluit numele companiei, ar fi vorba despre BA Glass, o companie portugheză care controlează singura fabrică de ambalaje din sticlă rămasă în funcțiune în România.

În primăvara anului trecut, o ofertă din partea unui cumpărător germano-kazah pentru achiziționarea fabricii din Chișinău a fost luată în considerare, dar ulterior a fost abandonată.

Ultimul raport financiar al fabricii de sticlă din Chișinău arată un profit de 36,6 milioane de lei și o cifră de afaceri de 569,2 milioane de lei pentru anul 2023, ceea ce subliniază importanța economică a acestei unități de producție.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

09 Mart. 2026, 17:35
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Mart. 2026, 17:35 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!