S-Class pe baterii: a fost prezentat noul Mercedes-Benz EQS electric. Vezi FOTO cum arată la exterior

Mercedes-Benz a prezentat emblema liniei „verzi” – flagmanul electric de lux EQS, care este poziționat ca „primul model de lux al sub-mărcii Mercedes-EQ”. El a fost pionierul arhitecturii electrificate MEA și este o adevărată carte de vizită pentru cea mai recentă tehnologie de la Daimler. EQS va intra pe piețele europene în luna august a acestui an în două versiuni simultan și va da tonul inovațiilor viitoare în linia EQ, care va ajunge la opt modele în 2022.

Deși EQS este o rudă apropiată a clasei S, se bazează pe arhitectura modulară MEA (Modular Electric Architecture, denumită uneori EVA II), concepută special pentru mașinile electrice.

Lungimea EQS este comparabilă cu clasa S standard – diferența de trei până la patru centimetri nu contează. În același timp, proporțiile sunt complet diferite și două concepte de design sunt împletite: „Puritate senzuală” și „Lux progresiv”. Primul este exprimat în linii curate și suprafețe netede, al doilea în unitatea elementelor analogice și digitale.

Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, exterior, culoare: argintiu de înaltă tehnologie / negru obsidian, AMG-Line, Ediția 1; (consum de energie combinat: 20,0-16,9 kWh / 100 km; emisii de CO2 combinate: 0 g / km) / Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, Exterior, culoare: argintiu de înaltă tehnologie / negru obsidian, AMG-Line, Ediția 1; (consum electric combinat: 20,0-16,9 kWh / 100 km; emisii de CO2 combinate: 0 g / km)

#automobile electrice #Mercedes

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul din Monaco este implicat într-o anchetă penală discretă, care durează de cinci ani, privind posibila acordare preferențială a unui contract public către compania de elicoptere Monacair, deținută de Andrea și Pierre Casiraghi, nepoții prințului Albert II. Informațiile au fost dezvăluite de agenția Bloomberg, care citează surse judiciare și documente din anchetă.

Potrivit anchetatorilor, o funcționară de rang înalt ar fi deschis un canal informal de comunicare cu reprezentanții Monacair și le-ar fi transmis instrucțiuni clare privind criteriile necesare pentru câștigarea contractului, care viza ruta aeriană dintre Monaco și Aeroportul Internațional din Nisa.

Fosta funcționară Catherine Mariani, acum pensionată, a declarat în fața poliției că „rezultatul era predeterminat”. În mărturia sa, ea a spus că „oferta Monacair era preferată” și că „probabil acest lucru se datora faptului că Pierre și Andrea Casiraghi erau membri ai familiei princiare”.

Autoritățile din principat se pregătesc acum să îi audieze oficial pe cei doi Casiraghi, o măsură cu implicații politice sensibile care pune presiune directă pe prințul Albert. Acesta, alături de nepoții săi, neagă orice abatere legală sau influență exercitată în procesul de atribuire a contractului.

Ruta Nisa–Monaco este una extrem de profitabilă și strategică pentru accesul rapid în principat, iar licitația pentru drepturile de operare a fost una strict reglementată. În ciuda acestui fapt, ancheta a scos la iveală suspiciuni serioase privind lipsa de imparțialitate și posibila utilizare a influenței de familie.

În timp ce publicul monegasc și presa internațională urmăresc cu atenție evoluția cazului, palatul princiar tace. Este pentru prima dată în ultimii ani când familia conducătoare a Monaco se confruntă cu o anchetă penală care implică direct interese financiare personale.