Scenariu de criză pentru Transnistria: autoritățile pregătesc măsuri dacă gazele vor fi oprite

Autoritățile vor elabora până la 1 decembrie un plan de măsuri care să fie aplicat în cazul în care livrările de gaze naturale către regiunea transnistreană vor fi întrerupte. În paralel, Ministerul Energiei și Biroul politici de reintegrare vor propune, până la 15 septembrie, entitatea care va asigura aprovizionarea cu gaze a regiunii începând cu 1 ianuarie 2027, urmând ca aceasta să fie desemnată de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE).

Măsurile sunt prevăzute în proiectul Planului de pregătire pentru sezonul de încălzire 2026-2027, elaborat de Ministerul Energiei. Documentul stabilește că planul de intervenție va fi pregătit de Ministerul Energiei, Biroul politici de reintegrare, ANRE, SA „Energocom”, SRL „Vestmoldtransgaz” și entitatea desemnată pentru aprovizionarea regiunii transnistrene.

Potrivit notei informative, în prezent livrările de gaze către regiunea transnistreană sunt asigurate prin contractele-cadru încheiate de SA „Moldovagaz” cu compania MET Gas and Energy Marketing AG, iar mandatul Moldovagaz în calitate de entitate responsabilă a fost prelungit de ANRE până la 31 decembrie 2026.

Proiectul mai prevede că entitatea desemnată va avea obligația de a constitui și menține stocuri de gaze naturale pentru regiunea transnistreană. Conform Hotărârii ANRE, până la 1 noiembrie 2026 vor trebui constituite rezerve de 53,7 milioane de metri cubi de gaze, destinate acoperirii a cel puțin 15% din consumul mediu anual al consumatorilor casnici și al instituțiilor care prestează servicii sociale esențiale din regiune.

Autorii proiectului explică necesitatea acestor măsuri prin faptul că aprovizionarea cu gaze a regiunii transnistrene este caracterizată de un grad ridicat de incertitudine, inclusiv din cauza dependenței de mecanisme externe de achitare a gazelor contractate. În aceste condiții, stocurile de gaze sunt considerate esențiale pentru acoperirea unor eventuale întreruperi totale ale livrărilor.

Din 1 ianuarie 2025, Gazprom a sistat livrările de gaze către regiunea transnistreană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scenariu de criză #criza gazelor #transnistria

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova (CFM) dispune în prezent de 12 locomotive funcționale, iar problema deficitului de vagoane nu se mai resimte la nivelul de altădată, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Новая неделя” de la TV8.

Potrivit ministrului, cele 12 locomotive aflate în stare de funcționare sunt unități moderne produse în Kazahstan, cunoscute printre angajații CFM drept „kazahii”.

„Locomotive sunt 12 în stare de funcționare. La calea ferată le numesc„kazahii“, pentru că au fost produse în Kazahstan. Sunt foarte bune, moderne, cu condiții foarte bune”, a declarat Bolea.

Ministrul a precizat că locomotivele au fost procurate cu sprijinul financiar al Uniunii Europene, însă banii acordați pentru achiziția acestora reprezintă un credit care trebuie rambursat de întreprinderea feroviară.

Bolea s-a referit și la informațiile privind eventuala transmitere către Ucraina a 20 de locomotive vechi, care urmau să fie valorificate drept fier vechi. Potrivit acestuia, deocamdată locomotivele respective nu au fost transmise.

În același timp, ministrul afirmă că CFM valorifică în prezent cantități reduse de fier vechi, iar autoritățile intenționează să modifice legislația pentru a schimba mecanismul prin care acesta este comercializat.

Bolea s-a declarat sceptic față de actualul sistem de licitații și susține trecerea la vânzarea prin bursă, pe care o consideră o metodă mai transparentă și care ar permite participarea unor cumpărători mari de fier vechi.

„Eu nu cred în licitații. Cred în bursă, unde există o metodă mai transparentă de cumpărare și vânzare”, a afirmat ministrul.