Schimbări radicale în domeniul achizițiilor publice! A fost majorată suma contractelor

02 Feb. 2023, 11:43
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Feb. 2023, 11:43 // Actual //  bani.md

Deputații au votat, în ședința de astăzi a Parlamentului, majorarea pragului pentru achizițiile de valoare mică, cu 50%. Astfel, autoritățile contractante nu sunt obligate să publice organizarea licitațiilor.

Este vorba de contractele de achiziții de bunuri și servicii suma pentru care crește de la 200 000 lei până la 300 000 lei, pentru contractele de achiziții de lucrări – de la 250 000 lei la 325 000 lei, iar pentru contractele de achiziții publice care au ca obiect servicii sociale – de la 400 000  lei la 600 000 lei.

Autorii argumentează că este necesar de a eficientiza activitatea autorităților contractante, iar modificările propuse le vor ajuta să utilizeze mai eficient banii publici.

În anul 2018 pragul pentru achizițiile de mică valoare a fost majorat de 2,5 ori pragul pentru achizițiile de valoare mică: pentru contractele de achiziții publice de bunuri și servicii – de la 80.000 de lei la 200.000 lei, iar pentru contractele de achiziții publice de lucrări – de la 100.000 de lei la 250.000.

De asemenea, a fost majorat pragul și pentru procedura cererii ofertelor de prețuri (COP). Ea poate fi validată dacă valoarea estimată a achiziției nu depășește 800.000 de lei pentru bunuri și servicii și 2.000.000 de lei pentru lucrări.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.