Se dau bani pentru fermieri. Agricultorii pot depune dosarele de finanțare

Agenția de Intervenție și Plăți în Agricultură anunța că agricultorii pot depune dosarele pentru finanțare până la 31 octombrie.

În anul 2021 se vor acorda subvenții post investiționale pentru următoarele activități: construcția de sere, crearea de plantații perene, achiziționarea de mașini agricole, dezvoltarea creșterii animalelor, introducerea agriculturii ecologice, promovarea produselor pe piață, dezvoltarea agroturismului rural.

Plata subvențiilor au fost reluate pe 10 septembrie, când s-au achitat 18,2 milioane de lei pentru 89 de cereri depuse pentru a subvenționa proiectelor post investiționale în 2020.

În aprilie anul curent, de la începutul anului 2021, suma de 734,6 milioane lei. La 1 ianuarie 2021, AIPA a analizat 5.586 cereri de subvenții post-investiții în valoare de circa 820 milioane lei, care, conform prevederilor cadrului de reglementare, au prioritate la analizarea și plata în anul precedent, dacă sursele din acest an au fost epuizate.

În anul 2021, conform Legii bugetului de stat, mărimea Fondului Național de Dezvoltare a Agriculturii și Zonelor Rurale este de 1,1 miliarde de lei.

#fermieri #subvenții #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroporturile din Germania avertizează asupra unor posibile anulări masive de zboruri în sezonul estival, pe fondul unui deficit de kerosen și al creșterii accentuate a prețurilor la combustibilul pentru aviație.

Declarațiile au fost făcute pentru publicația WELT de către șeful Asociației Aeroporturilor Germane, Ralph Beisel, care a precizat că, în cel mai pesimist scenariu, capacitatea unor aeroporturi ar putea scădea cu până la 10%.

„La nivelul tuturor aeroporturilor, acest lucru ar putea afecta până la 20 de milioane de pasageri”, a avertizat Beisel.

Potrivit acestuia, cele mai afectate ar putea fi companiile low-cost și destinațiile turistice mai puțin populare. Unele zboruri riscă să fie anulate complet, altele reduse, iar prețurile biletelor ar putea crește semnificativ.

Principala cauză este nivelul ridicat al prețurilor la kerosen, care, de peste două luni, sunt de aproximativ două ori mai mari decât înainte de izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu. Oficialii din industrie nu se așteaptă la o revenire rapidă la normal.

„Chiar dacă va exista kerosen disponibil, multe companii aeriene nu vor putea opera zboruri în mod profitabil la aceste prețuri”, a explicat Beisel.

În acest context, Asociația Aeroporturilor din Germania solicită autorităților suspendarea temporară a taxei pe aviație, precum și reducerea acesteia cu până la 50% pe termen mediu, pentru a limita impactul asupra industriei și pasagerilor.