Șoc pentru locuitorii Capitalei! O călătorie cu troleibuzul sau autobuzul va costa 6 lei

Astăzi, 13 iunie 2022, consilierii din Consiliul Municipiului Chișinău au adoptat Metodologia de calculare a tarifului pentru călătoria în transportul public municipal. Astfel, tarifele vor fi majorate începând cu 1 iulie a anului curent.

Astfel, începând de luna viitoare, o călătorie cu troleibuzul sau autobuzul va costa 6 lei. Prețul propus de 6 lei, va fi unicul atât pentru Chișinău, cât și suburbii.

De asemenea, Primăria Municipiului Chișinău a publicat prețurile pentru abonamente:

– 234 de lei, abonament pentru 1 lună

– 594 de lei, abonament pentru 3 luni

– 972 de lei, abonament pentru jumătate de an.

În acest context, Primăria anunță despre unele facilități pentru pensionari și copii:

200 de mii de pensionari vor călători gratuit.
40 de mii de copii și elevi până în clasa 5-a vor călători gratuit. Până acum doar copiii până la 7 ani călătoreau gratuit.
18 categorii de persoane, inclusiv vulnerabile, vor călători gratuit.

Potrivit Primăriei, majorarea tarifelor a fost necesară, întrucât scumpirile la carburanți puteau duce la falimentarea PUA și RTEC.

#autobuz #troleibuz #pret #transport public

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a făcut public faptul că pentru a remedia situația restanțelor salariale ale angajaților de la Calea Ferată a Moldovei, guvernul va recurge la un credit în valoare de 35 de milioane de lei. Acest credit va fi obținut de la Loteria Moldovei, o întreprindere cu capital majoritar de stat, cunoscută în principal pentru activitățile sale de jocuri de noroc.

Acești bani sunt pentru achitarea salariilor timp de o lună.

Potrivit declarațiilor ministrului Spînu, făcute în cadrul emisiunii „Cutia neagră”, această mișcare financiară este parte a unui plan de achitare a salariilor, însă nu a oferit detalii despre condițiile împrumutului oferit de Loteria Moldovei. A precizat că doar că e o decizie a consiliilor celor două companii și că există un contract. Cu toate acestea, decizia de a lua un împrumut de la Loteria Moldovei a stârnit întrebări și discuții în mediul public, cu privire la raționalitatea acestei alegeri și la implicațiile pe termen lung.

În timp ce oficialii guvernamentali au asigurat că această mișcare este parte a unei strategii gândite cu atenție pentru a asigura viabilitatea financiară a Căii Ferate a Moldovei, mulți rămân curioși să vadă cum se va derula acest proces și care vor fi efectele pe termen lung ale acestei decizii neconvenționale.