Teroare rutieră în Bulgaria. Moldovenii care nu plătesc amenda rămân pe loc fără mașină

Ambasada Republicii Moldova în Bulgaria anunță noi reguli privind circulația rutieră, intrate în vigoare și aplicabile tuturor conducătorilor auto care nu au domiciliul în Bulgaria – inclusiv cetățenilor moldoveni, chiar și celor cu dublă cetățenie moldo-română.

Conform noilor reglementări, amenzile rutiere trebuie achitate imediat, la locul constatării contravenției. Plata se va efectua exclusiv cu card bancar, autospecialele poliției bulgare fiind dotate cu terminale POS.

Dacă, din orice motiv, achitarea pe loc nu este posibilă, șoferul va fi însoțit de echipajul de poliție până la cel mai apropiat automat de plată. Achitarea în numerar este interzisă.

Refuzul de a plăti contravenția pe loc va avea consecințe imediate: poliția poate reține certificatul de înmatriculare și plăcuțele de înmatriculare, în baza unui ordin emis de agentul constatator. Documentul poate rămâne valabil până la trei luni, dar poate fi anulat mai devreme dacă amenda este achitată.

Ambasada recomandă cetățenilor Republicii Moldova care se află, tranzitează sau intenționează să călătorească în Bulgaria să fie atenți la noile reguli și să se asigure că au un card bancar funcțional pentru achitarea eventualelor sancțiuni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#soferi #Bulgaria #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Moldovagaz riscă să ajungă în stare de insolvabilitate, potrivit unei analize realizate de Ministerul Finanțelor, care a evaluat situația economico-financiară a întreprinderii. Concluzia autorităților este că povara datoriilor, în special cele față de „Gazprom”, pune în pericol capacitatea companiei de a-și onora obligațiile pe termen lung.

Potrivit datelor analizate, datoriile totale ale Moldovagaz se ridică la 14,6 miliarde de lei, iar peste 10 miliarde de lei reprezintă obligații față de „Gazprom” și compania afiliată Factoring Finance.

În anul 2024, Moldovagaz a înregistrat pierderi nete de 627,6 milioane de lei, după ce în anul precedent compania raportase un profit net de 1,09 miliarde de lei. Atât veniturile, cât și cheltuielile companiei au scăzut, însă reducerea costurilor de producție a permis obținerea unei profitabilități brute mai mari, profitul brut ajungând la 2,45 miliarde de lei, cu 949 de milioane de lei mai mult decât în anul precedent.

Cu toate acestea, problema majoră rămâne datoria istorică față de „Gazprom”, acumulată pe parcursul mai multor ani. Conform documentelor financiare, aceasta este estimată la 13,1 miliarde de lei, dintre care aproape 2,9 miliarde de lei reprezintă penalități.

Amintim că, potrivit „Gazprom”, datoria istorică a Republicii Moldova pentru gazele naturale depășește 700 de milioane de dolari. Autoritățile de la Chișinău nu recunosc această sumă, dar acceptă concluziile auditului internațional, care a stabilit că datoria reală ar fi de doar 8,6 milioane de dolari.

Ministerul Finanțelor avertizează că, în condițiile actuale, Moldovagaz este capabilă să achite doar facturile curente, însă nu mai are capacitatea de a acoperi datoriile pe termen lung. Pentru a ieși din această situație, compania ar trebui să își reducă nivelul datoriilor și să își consolideze capitalul propriu.

Totodată, în analiză este remarcat un aspect controversat: modul în care Ministerul Finanțelor interpretează situația datoriei Moldovagaz față de „Gazprom” pare să fie în contradicție cu poziția oficială a Guvernului, care se bazează pe rezultatele auditului internațional și respinge valoarea revendicată de partea rusă.

#faliment #Moldovagaz #finanțe