Tofilat demontează iluziile politicienilor că Moldova va deveni hub-ul de reconstrucție al Ucrainei: O inepție

În contextul discuțiilor despre potențialul Moldovei de a deveni un centru important în reconstrucția Ucrainei după terminarea războiului, Oleg Tofilat, directorul executiv al Uniunii Transportatorilor și Drumarilor, demontează această idee ca fiind o iluzie.

Tofilat subliniază că Moldova are un rol mai degrabă limitat ca tranzit în situații excepționale și pe nișe specifice, nu ca un hub principal pentru transportul de mărfuri. Tofilat argumentează că, în realitate, majoritatea transportului va reveni în Ucraina odată ce situația de război se va încheia, iar ideea că materialele de construcții vor fi direcționate prin porturile moldovenești este nerealistă.

El sugerează că Moldova ar putea să fie mai degrabă interesantă pentru găzduirea sediilor de concerne internaționale implicate în proiecte mari de construcții în Ucraina, beneficiind de o compatibilitate culturală și lingvistică favorabilă. În final, Tofilat atrage atenția că cei care promovează ideea că Moldova va deveni un mare hub de tranzit sunt fie geniali, fie nu înțeleg deloc dinamica logistică reală a regiunii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Chiria unui apartament cu un dormitor ajunge să consume peste jumătate din salariul mediu net în 17 dintre cele 27 de capitale și orașe europene analizate într-un clasament realizat pe baza datelor din 2025.

Lisabona, Zagreb și Praga sunt cele mai greu accesibile orașe pentru chiriași, în timp ce Nicosia, Viena și Helsinki se află la polul opus. Republica Moldova nu figurează în clasament, însă o estimare realizată pentru Chișinău arată că locuitorii Capitalei ar putea cheltui între 37% și 59% din salariul mediu net pentru achitarea chiriei.

Potrivit datelor prezentate într-un infografic publicat de Partidul Socialiștilor Europeni (PES), Lisabona conduce clasamentul, unde chiria unui apartament cu un dormitor reprezintă 78,3% din salariul mediu net național. Urmează Zagreb, cu 74,6%, Praga, cu 71,8%, și Budapesta, cu 70,8%.

Situația este dificilă și în Stockholm, unde chiria consumă 64,7% din salariu, Atena – 64,2%, Bratislava – 60,3% și București – 57,9%. La Madrid, ponderea ajunge la 57,7%, iar la Paris – 57,5%.

În schimb, cele mai accesibile capitale din perspectiva raportului dintre chirie și salariu sunt Nicosia, unde locuința consumă 31,8% din venitul mediu net, Viena – 35,4%, Helsinki – 36,6%, Bruxelles – 37,9% și Tallinn – 38,3%.

Deși Republica Moldova nu a fost inclusă în analiză, o estimare orientativă arată că situația din Chișinău nu este cu mult diferită de cea din unele capitale europene.

Pornind de la un salariu mediu net lunar de aproximativ 13.227 de lei în Republica Moldova și o chirie estimată între 250 și 400 de euro pentru un apartament cu un dormitor în Chișinău, costul locuinței ar reprezenta între 36,9% și 59% din venitul salarial.

La o chirie de 325 de euro lunar, echivalentul a aproximativ 6.338 de lei, un salariat cu venituri medii ar trebui să aloce 47,9% din salariu doar pentru locuință, fără a include facturile pentru energie electrică, încălzire, apă și alte servicii comunale.

Cu acest indicator, Chișinăul s-ar poziționa între Copenhaga, unde chiria reprezintă 47,5% din salariu, și Valletta, cu 49,9%. Capitala Moldovei ar ocupa astfel, orientativ, locul 19 într-un clasament extins la 28 de orașe.