Topul destinațiilor externe de pe Aeroportul Chișinău. Unde zboară moldovenii

Datele Aeroportului Chișinău arată că cele mai multe destinații preferate de moldoveni sunt în vestul Europei, dar și Sharm el Sheikh, Antalya și Istanbul. Pe de altă parte, singura țară care are în top două orașe este Italia, cu Roma și Veneția.

Cea mai mare creștere a fluxului de pasageri în aprilie 2024 a fost observată pe următoarele destinații:

Chișinău – Londra, cu 15.440 de pasageri;

Chișinău – Sharjah, cu 9.841 de pasageri;

Chișinău – Antalya, cu 7.032 de pasageri;

Chișinău – Istanbul, cu 6.417 de pasageri;

Chișinău – Roma, cu 5.910 de pasageri;

Chișinău – Veneția, cu 4.359 de pasageri;

Chișinău – Budapesta, cu 3.512 de pasageri.

În primele patru luni ale anului traficul de pasageri la Aeroportul Chișinău a constituit 242,5 mii, iar în luna aprilie au fost transportați 74 mii de pasageri, cu 44% mai mult față de luna similară a anului precedent.

Pe segmentul cargo, în aprilie 2024, au avut loc transportări de circa 249.7 tone, cu 37,1% mai mult decât în luna aprilie a anului precedent.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#pasageri #Aeroport #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Puterea reală a sancțiunilor impuse de Statele Unite asupra sectorului petrolier rus constă în flexibilitatea și adaptabilitatea acestora, notează agenția Bloomberg. Washingtonul are posibilitatea de a ajusta nivelul de presiune – fie de a-l intensifica, fie de a-l relaxa – în funcție de reacțiile piețelor și de comportamentul Kremlinului.

Potrivit publicației, administrația americană va monitoriza în următoarele luni modul în care Rusia reușește să-și redirecționeze exporturile, în special către Asia. Dacă piețele se vor adapta fără un șoc major, SUA ar putea „strânge șurubul” și mai mult, introducând restricții suplimentare asupra transportului și finanțării livrărilor de țiței rusesc.

„Washingtonul pare să fi creat o structură de sancțiuni capabilă să acționeze mult mai dur atunci când este necesar”, se arată în analiză. Totuși, implementarea acestor măsuri rămâne o provocare, iar efectele lor reale pot deveni vizibile abia în timp, avertizează experții citați.

„Noile sancțiuni americane sunt ca nisipul în mecanismul unui ceas – ele îngreunează funcționarea, dar nu o opresc complet”, a explicat Serghei Vakulenko, fost director în industria petrolieră rusă, în prezent cercetător la Carnegie Endowment for International Peace.

Analiza subliniază că scopul Washingtonului nu este un embargo total, ci erodarea treptată a capacității Moscovei de a finanța războiul prin exporturile de energie, fără a destabiliza piețele globale de petrol.