Turismul își revine! Câți vizitatori străini au fost în Portugalia în luna iulie

Numărul vizitatorilor străini care au sosit luna trecută în Portugalia a depăşit nivelul de dinaintea pandemiei, pentru prima dată de când au fost ridicate majoritatea restricţiilor, arată datele publicate miercuri de Institutul Naţional de Statistică (INE), transmite Reuters.

În iulie, peste 1,8 milioane de turişti străini s-au cazat în hotelurile Portugalia. Cifra este în creştere faţă de aproximativ 600.000 în perioada similară din 2021, când încă erau în ţară unele restricţii, şi uşor peste nivelul de 1,78 milioane din iulie 2019, care a fost un an record pentru turism. Cei mai mulţi turişti străini au venit din Spania (285.900), Marea Britanie şi Statele Unite.

Înainte de pandemie, turismul era responsabil pentru aproape 15% din Produsul Intern Brut al Portugaliei.

În primele şapte luni din 2022, numărul vizitatorilor străini care au sosit în Portugalia s-a situat la 8,1 milioane, cu aproape un milion mai puţini decât în perioada similară din 2019.

Sectorul portughez al turismului se confruntă cu dificultăţi, din cauza deficitului de angajaţi şi a creşterii inflaţiei.

#hoteluri #vizitatori #Portugalia #turism

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tariful de transport al petrolului rusesc marca ESPO din portul Kozmino către China a crescut de cinci ori, ajungând la 7 milioane de dolari, în urma sancțiunilor impuse de Statele Unite asupra sectorului energetic din Rusia.

Conform surselor din industrie, costul transportului petrolului rusesc către porturile chineze este acum semnificativ mai mare decât înainte de sancțiuni. Săptămâna aceasta, prețul transportului de petrol din portul Kozmino a atins 7 milioane de dolari, în creștere față de 5,5 milioane de dolari săptămâna trecută și de cinci ori mai mare comparativ cu tariful de 1,5 milioane de dolari înregistrat înainte de sancțiuni.

Porturile din China au devenit mai prudente în privința manipulării petroliere rusești, ceea ce a afectat tranzacțiile pe ruta ESPO. Totodată, sancțiunile au dus la includerea pe lista neagră a mai multor nave care operau anterior pe această rută. Pentru a suplini deficitul, vasele care anterior deserviseră porturile occidentale ale Rusiei s-au orientat către transporturile destinate Chinei.

Un exemplu este vasul tanker Legend, care s-a alăturat recent transporturilor de pe ruta ESPO. Acesta a încărcat petrol în portul Kozmino pe 20 ianuarie și urmează să descarce încărcătura în portul Huizhou, în sudul Chinei. Anterior, vasul Aframax transportase petrol marca Urals din porturile rusești Ust-Luga și Primorsk către piețele occidentale.

Această schimbare subliniază impactul sever al sancțiunilor asupra pieței petroliere din Rusia, dar și adaptarea transportatorilor care caută să mențină fluxurile comerciale către Asia.