Un fost diplomat american avansează ideea unui „divorț” între NATO și Turcia

Președintele turc Recep Erdogan joacă la două capete în relațiile cu Rusia și NATO, motiv pentru care Alianța Nord-Atlantică ar trebui să analizeze un „divorț” de Turcia, afirmă fostul diplomat american Elizabeth Shackelford, relatează săptămânalul grec To Vima.

Numărătoarea inversă pentru Summitul NATO programat pentru sfârșitul lunii (28-30 iunie), unde Recep Tayyip Erdogan va trebui să ia o poziție clară cu privire la aderarea Finlandei și a Suediei la Alianța Nord-Atlantică, a început.

Unii estimează (sau vor să creadă) că Turcia va ceda în cele din urmă, deschizând calea pentru aderarea celor două țări, dar alți analiști au început să se gândească la ce s-ar putea întâmpla dacă Turcia nu își retrage în cele din urmă dreptul de veto.

O astfel de evoluție ar veni într-un moment extrem de critic pentru relațiile NATO și ale Turciei cu Rusia, în contextul unui război precum cel din Ucraina care nu este exclus să dureze încă multe luni.

Ankara cere compensații Suediei și Finlandei, inclusiv ca țările nordice să își schimbe legislația internă, pentru a da undă verde aderării lor la NATO, iar secretarul general al Alianței, Jens Stoltenberg, a preluat rolul de mediator.

#NATO #Turcia #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Acciza la motorină va fi redusă temporar cu 20% în România, în perioada 16–31 august, pe fondul creșterii puternice a cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Măsura presupune o reducere a accizei cu 560,86 lei (aproximativ 107 euro) pentru 1 000 de litri, ceea ce înseamnă o diminuare de circa 0,56 lei (0,11 euro) pentru fiecare litru de motorină.

Ministerul Finanțelor de la București anunță că, în a doua jumătate a lunii august, acciza pentru motorina standard comercializată pe piața internă va ajunge la 2 243,43 lei (aproximativ 428 euro) pentru 1 000 de litri, respectiv 2 654,99 lei (aproximativ 506 euro) pe tonă.

Decizia vine după ce cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 34,13%, iar prețul mediu al motorinei la pompă s-a majorat cu 23,01%.

„Am construit acest mecanism tocmai pentru ca statul să poată interveni rapid și țintit atunci când evoluțiile din piață o cer, fără măsuri fiscale fixe care să producă efecte bugetare indiferent de condițiile reale. Datele pentru a doua jumătate a lunii august arată presiuni semnificative: cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu peste 34%, iar prețul mediu la pompă cu peste 23%. În aceste condiții, mecanismul se activează și acciza scade cu 20%”, a declarat ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare.

Potrivit ministrului, intervenția este temporară și urmărește să reducă presiunea asupra populației și companiilor, în special în domeniul transporturilor și logisticii, unde costurile cu motorina se reflectă în prețurile bunurilor și serviciilor.

La stațiile din București, prețul motorinei era joi cuprins între 10,67 lei (aproximativ 2,03 euro) și 10,73 lei (aproximativ 2,05 euro) pe litru. Astfel, chiar și după aplicarea reducerii accizei, prețul motorinei nu ar urma să coboare sub pragul de 10 lei (aproximativ 1,91 euro) pe litru.