Uniunea Europeană propune Indiei „acordul comercial al secolului” ca să se alăture sancțiunilor împotriva Rusiei

28 Feb. 2025, 17:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Feb. 2025, 17:34 // Actual //  Ursu Victor

Uniunea Europeană și India au ajuns la un acord pentru a încheia, în acest an, negocierile de 18 ani privind crearea unei zone de liber schimb. Aceste negocieri au fost accelerate nu doar de războaiele comerciale inițiate de Donald Trump, ci și de dorința Uniunii Europene de a limita reexportul de produse interzise în Rusia, notează Bloomberg.

Anunțul a fost făcut vineri la New Delhi de către prim-ministrul Indiei, Narendra Modi, și președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. „Acordul de liber schimb între UE și India va deveni cea mai mare înțelegere de acest tip din lume”, a declarat von der Leyen. „Puteți conta pe angajamentul meu total pentru a-l implementa.” Negocierile pentru acest acord au început în 2007, dar au fost suspendate în 2013 din cauza lipsei de progrese. Au fost reluate în 2022, când India a început să cumpere masiv petrolul rusesc ieftin, în locul Europei. Un al zecelea runda de discuții este planificată pentru martie, la Bruxelles.

Uniunea Europeană este interesată să intensifice sancțiunile împotriva Rusiei, iar von der Leyen va discuta cu Modi despre implementarea acestora, conform unui oficial european. Potrivit acestuia, războiul dus de Rusia în Ucraina reprezintă o amenințare pentru India, la fel cum este și pentru Europa, iar New Delhi ar putea juca un rol important în încetarea conflictului și asigurarea unei păci durabile.

În cadrul negocierilor, se va discuta și despre interzicerea exportului în Rusia de tehnologii care ar putea fi folosite pentru producerea de armament, a declarat ambasadorul Finlandei în New Delhi, Kimmo Läädevirta. Companiile indiene nu trebuie să ocolească sancțiunile pentru livrările de bunuri cu utilizare comercială și militară, a adăugat acesta, subliniind că „a fi o națiune responsabilă” înseamnă inclusiv să nu permiți reexportul în Rusia al produselor ce ar putea fi utilizate în războiul din Ucraina.

În aprilie și mai 2024, livrările din India către Rusia ale unor produse interzise, precum cipuri, microcipuri și mașini, au depășit 60 de milioane de dolari pe lună, dublându-se față de primele luni ale anului, și au ajuns la 95 de milioane de dolari în iulie, conform Bloomberg. În ceea ce privește volumul exportului acestor produse, India era depășită doar de China.

De asemenea, în India au fost înregistrate uneori firme pentru a efectua livrări de petrol rusesc prin intermediul flotei clandestine. Anul trecut, rafinăriile indiene au început să accepte din nou navele „Sovcomflot” rusești, la scurt timp după ce sancțiunile SUA împotriva acestui operator au fost introduse. Totuși, anul acesta, după sancțiunile „de rămas bun” impuse de administrația lui Joe Biden în 10 ianuarie, India a întâmpinat dificultăți în organizarea livrărilor de petrol din martie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.