După cel mai mare protest din ultimii 25 de ani, fermierii îi mai dau o șansă Guvernului

Protestele fermierilor sunt suspendate, însă agricultorii avertizează că vor reveni în stradă dacă Guvernul va insista asupra majorării TVA la 20% pentru producția agricolă. Anunțul a fost făcut de Asociația „Forța Fermierilor”, după două zile de manifestații și discuții cu conducerea Parlamentului.

Potrivit organizației, protestul desfășurat în perioada 24-25 iunie a fost „cel mai masiv și reprezentativ” din ultimii 25 de ani, care a reunit peste 500 de fermieri și angajați din agricultură din 23 de raioane ale țării.

Reprezentanții asociației susțin că acțiunea a fost organizată în semn de protest față de intenția autorităților de a majora TVA pentru sectorul agricol și față de ceea ce ei califică drept o subvenționare inechitabilă a agricultorilor. Totodată, aceștia și-au cerut scuze cetățenilor pentru disconfortul creat în timpul manifestațiilor. Fermierii afirmă că protestele au fost singura modalitate prin care vocea fermierilor putea fi auzită.

„Forța Fermierilor” mai afirmă că majorarea TVA la 20% ar duce inevitabil la scumpirea produselor agroalimentare de primă necesitate și precizează că, în timpul protestelor, cele patru puncte vamale au fost doar parțial blocate, fără a împiedica circulația autoturismelor și a autobuzelor de curse regulate sau ocazionale.

Organizația anunță că, pe 25 iunie, reprezentanții săi au avut o întrevedere de aproape două ore cu președintele Parlamentului, Igor Grosu, la care au participat și miniștrii Finanțelor și Agriculturii, precum și deputați ai partidului de guvernare.

Potrivit agricultorilor, în cadrul discuțiilor Ministerul Finanțelor a venit cu o propunere alternativă, care prevede aplicarea cotei de TVA de 0% pe întreg lanțul cerealier și oleaginos. Asociația consideră însă că această idee este într-o fază incipientă și necesită consultări și analize suplimentare cu toți actorii implicați.

Fermierii au reiterat că soluția optimă este păstrarea, cel puțin pentru moment, a cotei reduse de TVA în agricultură, urmând ca eventualele alternative să fie discutate fără presiunea termenelor.

Potrivit comunicatului, Igor Grosu le-a transmis că nu poate oferi, deocamdată, un angajament public privind renunțarea la majorarea TVA și a solicitat timp până în data de 30 iunie pentru a analiza situația. Ulterior, reprezentanții „Forța Fermierilor” au declarat că au primit informații potrivit cărora Ministerul Finanțelor și-ar fi luat o pauză pentru revizuirea politicii fiscale.

#TVA #seceta #agricultori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transporturile de îngrășăminte prin Strâmtoarea Ormuz au început să se redreseze după încheierea acordului temporar de încetare a ostilităților dintre Statele Unite și Iran, însă volumele sunt încă departe de nivelurile înregistrate înaintea conflictului, potrivit datelor companiilor de analiză CRU și Argus.

De la anunțarea armistițiului, la 15 iunie, prin strâmtoare au fost exportate aproximativ 640.000 de tone de sulf, materie primă esențială pentru producerea îngrășămintelor fosfatice, către piețe precum Indonezia, Maroc, Tanzania și China. Prin comparație, în cele trei luni și jumătate de conflict au fost transportate doar 80.000 de tone.

În aceeași perioadă, tranzitul de uree, cel mai utilizat îngrășământ la nivel mondial, a ajuns la aproximativ 427.000 de tone, față de doar 275.000 de tone în timpul războiului.

Totodată, au început să crească și livrările de alte produse importante pentru agricultură, inclusiv fosfați și amoniac.

Înainte de izbucnirea conflictului dintre SUA și Israel, la sfârșitul lunii februarie, aproximativ o treime din comerțul mondial cu uree și aproape jumătate din transporturile maritime de sulf traversau Strâmtoarea Ormuz. Blocarea aproape completă a acestei rute maritime a provocat scumpirea îngrășămintelor și a alimentat temerile privind o posibilă criză alimentară globală, după ce numeroși fermieri și-au redus achizițiile din cauza prețurilor ridicate.

Cu toate acestea, specialiștii avertizează că revenirea la normal va fi lentă. În Golful Persic se află încă peste 500 de nave blocate, iar traficul maritim rămâne mult sub media de aproximativ 125 de nave care traversau zilnic strâmtoarea înainte de conflict.

Potrivit analistului CRU Willis Thomas, chiar și în cel mai optimist scenariu, volumele de îngrășăminte nu vor reveni la nivelurile de dinaintea războiului înainte de luna august.

Datele CRU arată că aproximativ 600.000 de tone de uree sunt încă blocate în regiune, iar estimările Argus indică faptul că alte 300.000–400.000 de tone de sulf așteaptă să fie transportate prin Strâmtoarea Ormuz.

Analiștii mai atrag atenția că exporturile sunt afectate și de pagubele produse instalațiilor de producție din statele Golfului Persic. Deși avariile sunt considerate limitate, acestea vor încetini revenirea ofertei și, implicit, scăderea prețurilor la îngrășăminte.

În plus, perspectivele rămân incerte după ce Organizația Maritimă Internațională a suspendat temporar operațiunile de escortare a navelor prin Strâmtoarea Ormuz, în urma raportării unui nou incident de securitate, ceea ce ridică semne de întrebare asupra durabilității armistițiului.