BNM s-a umplut de valută. Rezervele au trecut de 5,2 miliarde de euro

Activele oficiale de rezervă ale Republicii Moldova au depășit pragul de 5,2 miliarde de euro, potrivit celor mai recente date publicate de Banca Națională a Moldovei (BNM).

La 19 iunie 2026, activele oficiale de rezervă au constituit 5,203 miliarde de euro, în creștere cu 8,37 milioane de euro față de nivelul înregistrat la 12 iunie, când acestea însumau 5,195 miliarde de euro. Comparativ cu 22 mai, rezervele au crescut cu 25,65 milioane de euro.

Cea mai mare parte a rezervelor este reprezentată de investițiile în valori mobiliare, care au ajuns la 4,699 miliarde de euro, echivalentul a peste 90% din totalul activelor oficiale de rezervă.

Disponibilitățile și plasamentele la termen au însumat 483,9 milioane de euro, în scădere cu aproape 8,8 milioane de euro față de săptămâna precedentă. Aproape întreaga sumă este păstrată la alte bănci centrale, Banca Reglementelor Internaționale (BRI) și Fondul Monetar Internațional (FMI).

Datele BNM arată și o creștere a activelor deținute sub formă de Drepturi Speciale de Tragere (DST), care au urcat la 11,4 milioane de euro, față de doar 1,44 milioane de euro cu o săptămână înainte.

În același timp, valoarea rezervelor de aur s-a majorat la 8,85 milioane de euro, de la 8,45 milioane de euro la 12 iunie, însă rămâne sub nivelul de 9,27 milioane de euro consemnat la sfârșitul lunii mai.

Poziția de rezervă a Republicii Moldova la Fondul Monetar Internațional s-a menținut practic neschimbată, la aproximativ 5,9 milioane de euro, iar BNM nu raportează alte active valutare sau alte active de rezervă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rezerve #valută #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transporturile de îngrășăminte prin Strâmtoarea Ormuz au început să se redreseze după încheierea acordului temporar de încetare a ostilităților dintre Statele Unite și Iran, însă volumele sunt încă departe de nivelurile înregistrate înaintea conflictului, potrivit datelor companiilor de analiză CRU și Argus.

De la anunțarea armistițiului, la 15 iunie, prin strâmtoare au fost exportate aproximativ 640.000 de tone de sulf, materie primă esențială pentru producerea îngrășămintelor fosfatice, către piețe precum Indonezia, Maroc, Tanzania și China. Prin comparație, în cele trei luni și jumătate de conflict au fost transportate doar 80.000 de tone.

În aceeași perioadă, tranzitul de uree, cel mai utilizat îngrășământ la nivel mondial, a ajuns la aproximativ 427.000 de tone, față de doar 275.000 de tone în timpul războiului.

Totodată, au început să crească și livrările de alte produse importante pentru agricultură, inclusiv fosfați și amoniac.

Înainte de izbucnirea conflictului dintre SUA și Israel, la sfârșitul lunii februarie, aproximativ o treime din comerțul mondial cu uree și aproape jumătate din transporturile maritime de sulf traversau Strâmtoarea Ormuz. Blocarea aproape completă a acestei rute maritime a provocat scumpirea îngrășămintelor și a alimentat temerile privind o posibilă criză alimentară globală, după ce numeroși fermieri și-au redus achizițiile din cauza prețurilor ridicate.

Cu toate acestea, specialiștii avertizează că revenirea la normal va fi lentă. În Golful Persic se află încă peste 500 de nave blocate, iar traficul maritim rămâne mult sub media de aproximativ 125 de nave care traversau zilnic strâmtoarea înainte de conflict.

Potrivit analistului CRU Willis Thomas, chiar și în cel mai optimist scenariu, volumele de îngrășăminte nu vor reveni la nivelurile de dinaintea războiului înainte de luna august.

Datele CRU arată că aproximativ 600.000 de tone de uree sunt încă blocate în regiune, iar estimările Argus indică faptul că alte 300.000–400.000 de tone de sulf așteaptă să fie transportate prin Strâmtoarea Ormuz.

Analiștii mai atrag atenția că exporturile sunt afectate și de pagubele produse instalațiilor de producție din statele Golfului Persic. Deși avariile sunt considerate limitate, acestea vor încetini revenirea ofertei și, implicit, scăderea prețurilor la îngrășăminte.

În plus, perspectivele rămân incerte după ce Organizația Maritimă Internațională a suspendat temporar operațiunile de escortare a navelor prin Strâmtoarea Ormuz, în urma raportării unui nou incident de securitate, ceea ce ridică semne de întrebare asupra durabilității armistițiului.