Vaticanul își va electrifica flota de vehicule. Volkswagen a început îi să livreze mașinile

Vaticanul a anunțat că, în cadrul unei acțiuni de reducere a emisiilor de carbon, își va electrifica flota de vehicule. Iar Volkswagen va furniza mașinile, scrie CNN.

Primele două vehicule, ambele VW ID.3, mașini electrice compacte, au fost deja livrate Vaticanului, a declarat VW.

Într-un anunț separat, Sfântul Scaun s-a angajat, de asemenea, să construiască o rețea de încărcare în Vatican City și în alte zone pe care le controlează. De asemenea, orașul-stat intenționează să se asigure că energia electrică pentru rețeaua sa de încărcare provine din surse regenerabile.

Mașinile vor proveni de la mărcile Volkswagen și Škoda ale Grupului VW și vor fi furnizate printr-o “formulă de închiriere pe termen lung”, potrivit Vaticanului. Vaticanul s-a referit la VW ca fiind primul său partener strategic în procesul de neutralizare a emisiilor de dioxid de carbon din flota sa.

Electrificarea parcului său auto se numără printre o serie de proiecte pe care Vaticanul le întreprinde pentru a-și reduce emisiile globale de carbon.

La începutul anului 2024, compania va livra puțin aproape 40 de vehicule 100% electrice din familia Volkswagen ID., de la ID.31 la ID.4 și ID.5. Mașinile fac parte din strategia de decarbonizare a Statului Cetății Vaticanului, care are ca obiectiv ca, până în 2030, flota sa să fie neutră din punct de vedere ecologic, se arată întru-un comunicat al VW Italia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#flota #vatican #mașini

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gazprom se pregătește să concedieze aproape 1.500 de angajați din sediul său central din Rusia, ceea ce reprezintă aproximativ 40% din personalul administrativ al companiei, relatează Reuters, citând surse din interiorul companiei.

Înainte de a lua decizia finală, conducerea Gazprom le-a cerut angajaților să pregătească prezentări individuale, în care să explice de ce munca lor este esențială și de ce ar trebui să rămână în companie. Această metodă amintește de practica implementată de Elon Musk în SUA, când a cerut funcționarilor guvernamentali americani să își justifice activitatea, sub amenințarea concedierii.

Oficial, Gazprom nu a anunțat încă valul de concedieri, dar sursele citate de Reuters afirmă că procesul de optimizare va fi finalizat în câteva săptămâni. Scopul este eliminarea funcțiilor redundante și reducerea costurilor.

Unul dintre oficialii companiei a recunoscut că Gazprom a subestimat determinarea Europei de a renunța la gazul rusesc. Potrivit sursei citate, compania credea că, după o scurtă perioadă de sancțiuni, UE va reveni și va cere reluarea livrărilor. Însă, în ciuda scumpirilor din sectorul energetic și dificultăților economice, Europa nu a revenit la gazul rusesc.

„Ne-am înșelat”, a recunoscut un oficial Gazprom pentru Reuters.

Între timp, Statele Unite au profitat de retragerea Gazprom, triplând livrările de gaze naturale lichefiate (GNL) în Europa din 2021 până în prezent. SUA au devenit cel mai mare furnizor de GNL pentru UE, consolidându-și poziția pe piața energetică europeană.

Modelul de restructurare de la Gazprom amintește de o inițiativă recentă a lui Elon Musk în administrația publică a SUA. La sfârșitul lunii februarie, în calitate de șef al Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală (DOGE), Musk a cerut tuturor funcționarilor federali să trimită rapoarte săptămânale despre activitatea lor.

„Conform indicațiilor președintelui Donald Trump, toți angajații federali vor primi în curând un e-mail prin care li se va cere să își raporteze activitatea din ultima săptămână. Lipsa unui răspuns va fi considerată demisie voluntară”, a scris Musk pe X (fostul Twitter).

Această măsură a fost susținută de Biroul pentru Resurse Umane al SUA, care a trimis notificări către toate agențiile federale, inclusiv Casa Albă, CIA și ambasadele americane din întreaga lume.