VIDEO Șalaru, la RLIVE TV: Narativele propagandei ruse nu vor influența rezultatele referendumului pentru aderare la UE

08 Oct. 2024, 10:45
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
08 Oct. 2024, 10:45 // Actual //  MD Bani

Narativele propagandei ruse nu vor influența rezultatele referendumului pentru integrare europeană, susține fostul ministru al Apărării, Anatol Șalaru. Potrivit declarațiilor făcute la RLIVE TV, deși actorii pro-Moscova țin cont de fricile pe care le are populația Moldovei, oamenii și-au făcut deja concluzii.

Ex-ministrul Apărării a explicat că președintele Moldovei nu poate declara război și nici trimite trupele în Transnistria, deciziile de acest gen fiind de competența Parlamentului. Totodată, Șalaru se declară încrezător că o bună parte a populației își va reconfirma susținerea pentru parcursul european al Moldovei pe 20 octombrie.

„Nu cred, pentru că apele s-au separat și cei are stau la barul satului non-stop au candidatul lor. Marea majoritate înțelege că noi cu cini-șase mii de miliari nu putem decât să ne apărăm de un eventual pericol și nu ne pregătim să atacăm pe cineva. Deja oamenii și-au tras concluziile și există toate șansele ca acest referendum să aibă rezultat fericit și oamenii să reconfirme atitudinea față de parcursul european al Republicii Moldova”, a spus Șalaru în cadrul emisiunii „Realitatea te privește”.

Amintim că, pe 20 octombrie, concomitent cu alegerea șefului statului, moldovenii vor merge la urne și pentru a spune dacă susțin integrarea europeană a Moldovei. Referendumul a devenit subiect de propagandă printre actorii pro-ruși și oficialii de la Kremlin. Manipulările care se lansează țin de valorile tradiționale, drepturile comunității LGBT, numărul secțiilor de votare deschise în Rusia și eventuale riscuri militare pentru țara noastră.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!