(VIDEO) Strategia pentru transport și mobilitate inteligentă pentru municipiul Chișinău. Pilonii pe care se bazează

Primăria Chișinău, cu suportul PNUD Moldova și al Republicii Cehe, a elaborat Strategia pentru transport și mobilitate inteligentă pentru municipiu, precum și planul de acțiuni aferent. Documentele au fost prezentate azi, 16 iunie 2021, la un eveniment public cu participarea reprezentaților direcțiilor relevante din cadrul Primăriei Chișinău, Poliția Republicii Moldova și societatea civilă.

Strategia elaborată va contribui la dezvoltarea unui sistem inteligent de transport pentru municipiu, practic și rentabil, care mizează pe sisteme inteligente de gestionare și fluidizare.

„Tehnologiile digitale au potențialul de a revoluționa modul în care ne mișcăm, făcând mobilitatea noastră mai inteligentă, mai eficientă și, de asemenea, mai ecologică. Această strategie dar și experiența echipei cehe de experți ne va ajuta să aplicăm practicile europene moderne de planificare a mobilității și de gestionare a traficului în Chișinău”, a afirmat Victor Chironda, vice-primarul municipiului Chișinău.

Proiectul strategiei și planului de acțiuni au fost pregătite de compania „Smart Plan” din Republica Cehă. Pe parcursul anului 2020, echipa de experți, ghidată de Miroslav Svítek, profesor al Universității Tehnice Centrale din Praga, a colectat și a analizat date care reflectă situația în domeniul planificării și gestionării transportului în municipiu.

Pilonii pe care se bazează strategia:

managementul traficului;
transportul public/,
parcările;
transportul alternativ (biciclete, trotinete electrice);
siguranța rutieră;
electromobilitatea;
sistemul central de transport inteligent.

Strategia propune soluții și pași concreți pe care Chișinăul trebuie să îi facă pentru a asigura gestiunea eficientă a parcărilor în oraș, pentru a îmbunătăți sistemul de transport public, a organiza și fluidiza traficul, dar și pentru a dezvolta o infrastructură funcțională și adaptată pentru transportul alternativ și electromobilitatea.

Prin asistența tehnică și sprijinul de specialitate pentru strategia și planul de acțiune pentru transportul și mobilitatea inteligentă, autoritățile de la Chișinău vor putea învăța din experiența și abordările cehe și europene în practicile moderne de planificare a mobilității și de gestionare a traficului, care vor asigura în cele din urmă echitate în accesul tuturor grupurilor sociale la infrastructura urbană și va crește calitatea vieții în Chișinău.

Astăzi, 16 iunie, a avut loc evenimentul de prezentare care a dat startul procesului de consultare publică a documentului, care va dura două săptămâni.

Toți cei interesați vor avea posibilitatea să îl analizeze și să vină cu solicitări de clarificare sau propuneri și sugestii de îmbunătățire.

#smart city #transport si mobilitate inteligenta #strategie #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Vicepremierul pentru Reintegrare, Valeriu Chiveri, a criticat modul în care administrația de la Tiraspol atribuie Chișinăului responsabilitatea pentru dificultățile economice și sociale din regiunea transnistreană. El spune că problemele actuale sunt rezultatul gestionării defectuoase a resurselor și economiei locale.

Oficialul a declarat că, indiferent de situația din regiune, vina este pusă de fiecare dată pe autoritățile constituționale ale Republicii Moldova.

„Orice nu s-ar întâmpla în regiune, responsabilitatea se pune pe seama Chișinăului. Situația economică proastă – vinovat este Chișinăul. Restanțe la pensii și salarii – iarăși Chișinăul. Dacă sunt dificultăți referitor la asigurarea regiunii cu gaze, iarăși este vinovat Chișinăul”, a afirmat Chiveri.

Vicepremierul a remarcat că regiunea a beneficiat timp îndelungat de resurse energetice gratuite, însă, în pofida acestui avantaj, economia locală a ajuns într-o situație dificilă.

„Trebuie să ai un talent deosebit, cu adevărat unic, pentru a beneficia de resurse energetice gratuite și a duce, în același timp, economia regiunii într-o situație pe care eu aș numi-o la sapă de lemn”, a declarat oficialul.

Potrivit lui Chiveri, locuitorii din raioanele de est își pun tot mai des întrebări despre modul în care au fost administrate resursele și capacitățile economice ale regiunii.

„Întrebarea este simplă: cum s-a putut gestiona lucrurile în așa fel încât situația economică să fie atât de precară? Cine se face responsabil? Cine a beneficiat și continuă să beneficieze de capacitatea economică suficient de puternică existentă în raioanele de est?”, a spus vicepremierul.