100 de milioane de lei pentru Terminalul Aeroportului Chișinău: Proiectul care ridică semne de întrebare

28 Feb. 2025, 14:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Feb. 2025, 14:44 // Actual //  Ursu Victor

Extinderea terminalului Aeroportului Chișinău se află la etapa de elaborare a proiectului tehnic, după ce a fost emis certificatul de urbanism de către autoritățile competente, a declarat directorul APP, Roman Cojuhari.

„Din estimările prealabile, discutate atât în cadrul Consiliului, cât și cu directorul instituției, proiectul va necesita o investiție de peste 100 de milioane de lei, situându-se în marja de aproximativ 120 de milioane de lei. Totuși, suma exactă și lucrările necesare vor fi stabilite după finalizarea proiectului tehnic”, a declarat Roman Cojuhari.

Conform planului, după finalizarea proiectului, va fi organizată o licitație publică pentru selectarea companiei de construcții care va executa lucrările. „Companiile interesate vor depune oferte pe baza proiectului tehnic și a devizului de lucrări, urmând ca licitația să stabilească câștigătorul”, a adăugat directorul APP.

Directorul APP a precizat că lucările ar urma sî înceapă în vara acestui an și finalizate la toamnă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

08 Ian. 2026, 15:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
08 Ian. 2026, 15:21 // Actual //  Ursu Victor

Tancul petrolier Marinera, capturt recent de autoritățile Statelor Unite, aparține companiei ruse „Burevestmarin”, al cărei director și unic proprietar este omul de afaceri Ilia Bugai, originar din Crimeea anexată. Informațiile au fost publicate de Novaia Gazeta, care citează date din Sistemul Global Integrat de Informații privind Transportul Maritim al Organizației Maritime Internaționale și din registrul rus al persoanelor juridice (EGRIUL).

Compania lui Bugai a fost înregistrată la Reazani cu doar șase luni în urmă. Din 2018, acesta conduce și firma „Rusneftehimtorg”, specializată în comerțul cu produse petroliere. Potrivit Novaia Gazeta, în 2020 compania a raportat venituri de aproximativ 4 miliarde de ruble, însă în ultimii ani a înregistrat pierderi.

Datele de pe rețelele sociale arată că Ilia Bugai a absolvit Universitatea Federală din Crimeea în 2008 și în prezent locuiește la Moscova. Jurnaliștii notează că anume conexiunile sale și statutul de proprietar ar fi facilitat schimbarea pavilionului navei și tentativele de evitare a sancțiunilor internaționale.

Capturarea tancului a avut loc la 7 ianuarie, în partea de nord a Oceanului Atlantic, în apropiere de coasta Islandei. Urmărirea navei începuse încă din decembrie, când tancul, care purta atunci numele Bella 1 și naviga sub pavilionul Guyanei, a încercat să se apropie de țărmurile Venezuelei. În timpul urmăririi, nava și-a schimbat denumirea în Marinera și a trecut sub pavilion rusesc. Potrivit Novaia Gazeta, în momentul capturării, tancul ar fi fost escortat de un submarin militar rus.

Autoritățile Statele Unite ale Americii susțin că Marinera era implicată în transportul de petrol venezuelean și iranian, cu încălcarea sancțiunilor americane. Nava a fost arestată în baza unui mandat emis de o instanță din SUA, iar echipajul, potrivit purtătoarei de cuvânt a Casei Albe, Caroline Leavitt, ar putea fi transferat în Statele Unite „dacă va fi necesar” pentru proceduri judiciare.