30 de kilometri de drum vor fi reabilitați din Mecanismul pentru Interconectarea Europei

30,6 de kilometri de drum vor fi reabilitați din Mecanismul pentru Interconectarea Europei, care a fost acceptat de Bruxelles.

Urmează a fi reabilitat drumul de acces dintre PTF Reni – Giurgiulești (9 km) și Giurgiulești-Galați (18,5 km). Acest segment se află într-o stare rea și este un obstacol pentru șoferi. Drumul va fi extins la patru benzi și va fi reabilitat conform standardelor europene.

„Vom construi un drum nou, de aproximativ 3,15 km care o să ocolească satul Giurgiulești. În așa fel, toate mașinile de mare tonaj care merg spre port sau spre PTF, vor ocoli satul. Locuitorii din Giurgiulești vor scăpa de poluare fonică și de mediu, iar șoferii vor ajunge mai repede la destinație. Tot aici, va fi construită și o parcare pentru camioanele care așteaptă să treacă vama”, scrie ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, într-o postare pe canalul său de Telegram.

Costul total al proiectelor de infrastructură este de 15,5 milioane de euro, iar 50% din valoare (adică 7 785 000.00) va fi acoperită sub formă de grant de către Uniunea Europeană prin CEF.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană intenționează să introducă o taxă fixă pentru miliardele de colete de mici dimensiuni care intră anual în spațiul comunitar, în special din China, într-o măsură ce ar putea afecta semnificativ platformele de comerț online precum Temu și Shein.

Comisia Europeană a transmis luni un proiect de propunere privind aplicarea unei taxe de procesare vamală, ca urmare a solicitărilor venite din partea statelor membre, ale căror autorități vamale sunt suprasolicitate de volumul uriaș – aproximativ 4,6 miliarde de articole – importat anual direct la adresele consumatorilor, informează Financial Times.

Documentul, consultat de Financial Times, nu precizează valoarea exactă a taxei, însă surse apropiate de procesul decizional al Comisiei susțin că aceasta ar putea fi stabilită în jurul sumei de 2 euro pe colet.

Fondurile colectate ar urma să acopere, parțial, costurile vamale, dar și să contribuie la bugetul Uniunii, generând venituri suplimentare de ordinul miliardelor de euro anual.