Petrolul la 40 de dolari? Analiștii avertizează asupra prăbușirii prețurilor în 2025 dacă OPEC relaxează producția

**Prețurile petrolului ar putea scădea dramatic în 2025 dacă OPEC+ renunță la restricțiile de producție**

Prețurile petrolului ar putea înregistra o scădere semnificativă în 2025, dacă alianța OPEC+ decide să renunțe la actualele reduceri de producție, susțin analiști citați de *CNBC*, conform *News.ro*. Experții anticipează un an dificil pentru piața țițeiului, iar Tom Kloza, director de analiză energetică la OPIS, estimează că în lipsa unui acord de control al producției, prețul petrolului ar putea ajunge între 30 și 40 de dolari pe baril – o scădere de aproximativ 40% față de nivelul actual.

Henning Gloystein de la Eurasia Group avertizează că o relaxare totală a restricțiilor OPEC+ ar putea provoca „un declin abrupt” al prețurilor. Saul Kavonic, analist la MST Marquee, adaugă că această măsură ar putea declanșa un „război al prețurilor” pentru câștigarea cotei de piață.

În prezent, țițeiul Brent se tranzacționează la 72 de dolari pe baril, iar West Texas Intermediate la 68 de dolari. Totuși, este de așteptat ca OPEC+ să mențină temporar reducerea de 2,2 milioane de barili pe zi, adoptată în ultimele trimestre, amânând creșterea producției până la sfârșitul anului.

Pe lângă oferta ridicată din Statele Unite, Canada și Brazilia, și cererea scăzută din China continuă să exercite presiune asupra prețurilor. Analiștii de la Citi prognozează un preț mediu de 60 de dolari pentru Brent în 2025.

Totodată, posibilitatea revenirii lui Donald Trump la Casa Albă alimentează temeri privind un nou conflict comercial cu China. Politica sa de stimulare a producției interne de petrol ar putea amplifica oferta, contribuind astfel la o scădere și mai pronunțată a prețurilor pe piața globală.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cotații #preturi #petrol

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piețele energetice globale se confruntă cu unul dintre cele mai serioase șocuri din ultimele decenii, după loviturile militare comune ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului și atacurile de represalii ale Teheranului în regiunea Golfului, scrie REUTERS.

Potrivit analizei Reuters, amploarea impactului va depinde de durata conflictului, însă chiar și incertitudinea actuală este suficientă pentru a perturba fluxurile dintr-o regiune care asigură aproximativ 20% din oferta globală de petrol.

În lipsa unei detensionări rapide, prețurile petrolului ar putea crește abrupt la redeschiderea piețelor. Cotația de referință Brent urcase deja în ultimele săptămâni spre 70 de dolari/baril cel mai ridicat nivel din august 2025 pe fondul temerilor privind escaladarea militară în Orientul Mijlociu.

Statele Unite și Israelul au lovit sâmbătă ținte din Iran, inclusiv lideri de rang înalt. Președintele american Donald Trump a declarat că operațiunea urmărește eliminarea unei amenințări la adresa securității SUA.

Deocamdată, nu există confirmări privind avarii la infrastructura petrolieră și de gaze în urma atacurilor iraniene de represalii.

Explozii au fost raportate în Emiratele Arabe Unite și Kuweit doi exportatori majori de petrol. Qatar, al doilea exportator mondial de GNL, a anunțat că a interceptat rachete îndreptate spre teritoriul său.

Deflagrații au fost auzite și în Bahrain, precum și în apropierea insulei iraniene Kharg, terminal prin care tranzitează în mod normal circa 90% din exporturile de țiței ale Iranului. Datele de shipping indică însă că Teheranul transferase recent mare parte din petrol pe petroliere.

Un element crucial: nu au fost raportate până acum perturbări ale traficului prin Strâmtoarea Hormuz artera prin care trec aproape 20 milioane de barili pe zi de țiței și produse rafinate.

Chiar și fără daune fizice, riscul ca petrolierele să fie blocate în Golf sau vizate de atacuri determină deja producătorii și traderii să-și regândească rutele.

Reuters notează că unele mari companii petroliere și case de trading au suspendat temporar transporturile prin Strâmtoarea Hormuz.

Tarifele de transport maritim, aflate deja pe trend ascendent, sunt așteptate să crească și mai mult. Costurile pentru superpetrolierele VLCC pe ruta Orientul Mijlociu–China s-au triplat de la începutul anului, pe fondul riscurilor sporite și al numărului tot mai mic de nave dispuse să opereze în zonă.

Piața globală a petrolului este relativ bine aprovizionată, după creșterea producției în SUA, Brazilia și Canada.

Arabia Saudită a majorat recent livrările, exporturile urmând să depășească 7 milioane de barili pe zi în februarie — cel mai ridicat nivel din aprilie 2023, potrivit Kpler.

În paralel, OPEC+ este așteptată să aprobe o creștere a producției.

Totuși, orice perturbare a rutelor din Orientul Mijlociu ar putea anula rapid acest tampon de ofertă.

Strâmtoarea Hormuz nu a fost niciodată blocată complet, dar Iranul are capacitatea de a perturba temporar traficul. Marina SUA ar interveni probabil rapid, însă chiar și incidente limitate atacuri asupra navelor sau minări maritime ar putea avea efecte disproporționate asupra prețurilor.

Analiștii avertizează că amploarea conflictului și tonul Washingtonului sugerează pregătiri pentru o campanie militară prelungită.

Chiar și fără scenariul extrem, confruntarea este deja pe cale să perturbe aprovizionarea energetică globală într-un mod nemaivăzut de decenii.