Dezastru pe drumurile Moldovei! O treime din mașini sunt fantome abandonate

Republica Moldova are astăzi 256.000 de „automobile fantomă”, vehicule care figurează oficial în registre, dar care nu mai circulă pe drumurile publice, a explicat economistul Viaceslav Ioniță. Această categorie include mașini abandonate, dezmembrate sau folosite sporadic de persoane cu dificultăți financiare.

Din totalul de 835.000 de vehicule înregistrate în țară, doar 579.000 sunt utilizate legal, în timp ce restul de 30% rămân doar pe hârtie. Numărul „automobilelor fantomă” a crescut de trei ori față de 2010, când erau înregistrate doar 80.000 de astfel de vehicule.

„O mică parte dintre aceste mașini aparțin persoanelor cu venituri modeste, care nu își permit să achite taxele sau revizia tehnică. În schimb, majoritatea sunt vehicule abandonate prin curți, garaje sau deja dezmembrate,” a explicat Ioniță.

Fenomenul este rezultatul unui val masiv de importuri de mașini second-hand după anii 2000, când moldovenii au început să depășească pragul sărăciei. „Multe dintre aceste mașini au ‘murit’ în Moldova și au fost abandonate, fără ca nimeni să știe ce să facă cu ele,” a adăugat economistul.

Problema rămâne nerezolvată, iar autoritățile nu au încă un plan concret pentru radierea acestor vehicule din registrele oficiale. „Astăzi, 3 din 10 mașini nu mai există în realitate, dar continuă să fie înregistrate,” a concluzionat Ioniță, subliniind necesitatea unor soluții eficiente pentru gestionarea acestui fenomen.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#abandonate #mașini #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Finanțelor pregătește un nou mecanism de impozitare a coletelor comandate din străinătate, care va înlocui procedurile vamale clasice cu un sistem simplificat de taxare direct la momentul plății online. Anunțul a fost făcut de ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul emisiunii de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, autoritățile au renunțat la ideea introducerii unor taxe vamale clasice pentru coletele mici, pentru a evita birocrația și costurile administrative ridicate. În schimb, Moldova va aplica un model similar celui folosit în mai multe state europene, inclusiv România, bazat pe o taxă fixă per colet, adăugată la TVA.
„Nu vrem să complicăm matematica și nici să transformăm asta într-o procedură vamală. Vom avea TVA din valoare și o taxă fixă pe colet, care să acopere și cheltuielile de procesare”, a explicat Gavriliță.

Conform formulei prezentate, fiecare colet va fi impozitat cu TVA aplicat la valoarea declarată a produsului, la care se va adăuga o taxă minimă de procesare de 20 de lei per colet, echivalentul a aproximativ 3 euro, cu un prag orientativ de până la 60 de lei pentru coletele mai mari sau mai complexe.

Ministrul a subliniat că scopul reformei nu este de a descuraja comerțul online, ci de a introduce un mecanism echitabil și predictibil, care să nu creeze disconfort major pentru cetățeni, dar să asigure colectarea corectă a taxelor la buget.

Un element-cheie al reformei este digitalizarea procesului: în următoarele luni, platformele internaționale de comerț electronic vor fi integrate într-un sistem prin care taxele vor fi reținute automat la momentul plății, iar sumele vor fi transferate direct către bugetul Republicii Moldova. Astfel, cumpărătorii nu vor mai trebui să achite nimic suplimentar la livrare sau să interacționeze cu vama.

„Ideea este ca cetățeanul să plătească un preț corect încă din magazinul online, iar toate taxele să fie transferate automat la buget. După asta, coletul vine direct la ușă, fără alte griji”, a precizat Gavriliță.

Noul sistem ar urma să devină funcțional după ce un număr suficient de platforme va fi conectat la sistemul fiscal moldovenesc, termenul orientativ indicat fiind în următoarele câteva luni, dar nu mai devreme de 1 iulie.

#trmu #taxe #colete