Aeroportul Chișinău a decolat către un nou record: Trafic de 4 milioane de pasageri în 2024

Aeroportul Internațional Chișinău a înregistrat un trafic de 4,14 milioane de pasageri în 2024, marcând o creștere de 31,5% față de anul precedent, când au fost raportate 2,8 milioane de persoane. Acesta este un record absolut pentru singurul aeroport cu trafic aerian regulat din Republica Moldova, pragul de 4 milioane de pasageri fiind depășit pe 18 decembrie 2024.

În primul trimestru al anului 2024, 610.791 de pasageri au tranzitat aeroportul, iar al doilea trimestru a adus o creștere de 41%, ajungând la 1.036.011 pasageri. În al treilea trimestru, aeroportul a fost tranzitat de 1.446.101 persoane, cu luna august înregistrând cel mai mare trafic lunar din an – 517.056 pasageri. În ultimele trei luni ale anului, aeroportul a fost tranzitat de 1.049.515 pasageri.

Anul 2024 a adus extinderea semnificativă a rețelei de rute și companii aeriene:

Georgian Wings a lansat zboruri directe între Tbilisi și Chișinău.

Lufthansa a reluat zborurile regulate între Frankfurt și Chișinău, iar subsidiara Eurowings a inaugurat rutele Koln-Chișinău și Stuttgart-Chișinău.

airBaltic a început zborurile comerciale regulate între Riga și Chișinău.

Wizz Air a redeschis baza operațională de la Chișinău și a relansat mai multe rute internaționale, oferind pentru vara 2025 bilete pe 21 de destinații.

SkyUp Airline urmează să deschidă o bază operațională la Chișinău, cu opt rute planificate pentru vara 2025.

Transavia, parte a grupului Air France-KLM, va inaugura pe 7 iulie 2025 prima sa rută spre Republica Moldova.

#Aeroport #trafic #record

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Puterea reală a sancțiunilor impuse de Statele Unite asupra sectorului petrolier rus constă în flexibilitatea și adaptabilitatea acestora, notează agenția Bloomberg. Washingtonul are posibilitatea de a ajusta nivelul de presiune – fie de a-l intensifica, fie de a-l relaxa – în funcție de reacțiile piețelor și de comportamentul Kremlinului.

Potrivit publicației, administrația americană va monitoriza în următoarele luni modul în care Rusia reușește să-și redirecționeze exporturile, în special către Asia. Dacă piețele se vor adapta fără un șoc major, SUA ar putea „strânge șurubul” și mai mult, introducând restricții suplimentare asupra transportului și finanțării livrărilor de țiței rusesc.

„Washingtonul pare să fi creat o structură de sancțiuni capabilă să acționeze mult mai dur atunci când este necesar”, se arată în analiză. Totuși, implementarea acestor măsuri rămâne o provocare, iar efectele lor reale pot deveni vizibile abia în timp, avertizează experții citați.

„Noile sancțiuni americane sunt ca nisipul în mecanismul unui ceas – ele îngreunează funcționarea, dar nu o opresc complet”, a explicat Serghei Vakulenko, fost director în industria petrolieră rusă, în prezent cercetător la Carnegie Endowment for International Peace.

Analiza subliniază că scopul Washingtonului nu este un embargo total, ci erodarea treptată a capacității Moscovei de a finanța războiul prin exporturile de energie, fără a destabiliza piețele globale de petrol.