TikTok, blocat în SUA cu câteva ore înainte de interdicție

Aplicația TikTok a devenit nefuncțională în Statele Unite, cu doar câteva ore înainte ca o nouă lege de interzicere a platformei să intre în vigoare, relatează BBC. Utilizatorii americani care au încercat să acceseze aplicația au primit un mesaj care indica faptul că legea a fost promulgată, iar „TikTok nu poate fi utilizat deocamdată”.

Compania a transmis că speră să colaboreze cu președintele ales Donald Trump pentru a găsi o soluție care să permită revenirea platformei. Trump a declarat anterior că este dispus să acorde o amânare de 90 de zile pentru interdicție, odată ce își va prelua funcția.

Legea adoptată în aprilie 2024 stipulează că ByteDance, compania-mamă a TikTok, trebuie să vândă operațiunile din SUA unei entități neutre pentru a evita interdicția totală. Vineri, Curtea Supremă a confirmat această cerință, dar ByteDance nu a reușit să finalizeze o astfel de tranzacție până la termenul-limită de 19 ianuarie.

Deși legea impunea doar eliminarea aplicației din magazinele virtuale App Store și Google Play, ByteDance a decis să dezactiveze complet TikTok, într-o mișcare menită să intensifice presiunea asupra autorităților. Alte aplicații deținute de companie, precum CapCut și Lemon8, au fost de asemenea indisponibile.

Platforma a avertizat anterior că va „intra în întuneric” dacă administrația Biden nu va interveni pentru a opri interdicția. Cu toate acestea, există șanse ca TikTok să revină curând online, potrivit unor declarații ale companiei care sugerează o reluare a activității „chiar de luni”.

Utilizatorii din SUA au raportat că aplicația a dispărut din magazinele Google și Apple, iar site-ul TikTok.com nu mai afișează conținut video. TikTok contestă legea, argumentând că interdicția încalcă dreptul la libertatea de exprimare pentru cei 170 de milioane de utilizatori americani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#blocare #Tik Tok #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul de Mărfuri și Pasageri Giurgiulești, aflat în proprietatea statului, nu este scos la vânzare. Discuțiile apărute în spațiul public se referă exclusiv la Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG), amplasat pe o suprafață de 55 de hectare, – zona liberă portuară administrată de operatorul privat Danube Logistics SRL, companie deținută în totalitate de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), a precizat ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Eugen Osmochescu.

Potrivit oficialului, în proprietatea Republicii Moldova rămâne și terenul pe care este amplasată infrastructura portuară.

„Portul de Stat nu va fi vândut. Nu există asemenea discuții și nu există asemenea planuri. Portul Internațional Liber Giurgiulești este administrat de BERD, care are libertatea de a purta negocieri comerciale cu alți potențiali investitori. Negocierile dintre BERD și Portul Constanța au loc în afara influenței statului, dar noi monitorizăm impactul economic, de securitate și de mediu”, a declarat ministrul.

El a precizat că Guvernul urmărește permanent evoluțiile pentru a asigura transparența procesului și pentru a proteja interesele strategice ale Republicii Moldova. În iulie 2025, Executivul a permis continuarea investițiilor în zona liberă portuară, cu obiectivul de a stimula dezvoltarea sectorului privat și de a moderniza infrastructura logistică.

Ministerul Economiei a confirmat anterior că discuțiile comerciale privind vânzarea PILG sunt în desfășurare, fără a oferi detalii despre o tranzacție nefinalizată. Instituția a reiterat atunci că orice decizie referitoare la acest activ strategic va trebui să fie în beneficiul țării.

Portul Giurgiulești reprezintă singura ieșire maritimă a Republicii Moldova și un punct logistic crucial. În 2023, acesta a înregistrat un volum record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, inclusiv combustibili, cereale, uleiuri și materiale de construcție. Zona liberă funcționează și ca port satelit al Constanței, facilitând fluxuri constante de import și export.

BERD, devenită proprietar unic al Danube Logistics în 2021, urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să modernizeze operațiunile portuare. Directorul companiei, Mathias von Tucher, a anunțat investiții planificate în terminalele cerealiere și digitalizarea proceselor logistice.

Pe partea română, achiziția avansează lent. Administrația Porturilor Maritime Constanța nu a alocat încă fondurile necesare pentru preluarea Danube Logistics SRL. Fondul Proprietatea, acționar al companiei, confirmă că Ministerul Transporturilor a aprobat contractarea de servicii juridice pentru o posibilă majorare de capital de până la 99 milioane dolari și transmiterea unei oferte angajante, însă nu există o decizie finală.