Musk, trimis la garaj. Trump îl ceartă și-l trimite la mașinile lui

Tesla a negat oficial că ar fi în căutarea unui înlocuitor pentru Elon Musk, după ce în ultimele luni miliardarul s-a concentrat mai mult pe activitatea Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală (DOGE), creat de Administrația Trump, în timp ce profiturile companiei s-au prăbușit.

Anunțul a fost făcut printr-o declarație postată pe rețeaua socială X – deținută tot de Musk – din partea președintei Tesla, Robyn Denholm. Aceasta a calificat informațiile apărute în presă privind o eventuală succesiune drept „eronate” și a subliniat că Tesla „este foarte încrezătoare în capacitatea sa de a continua să pună în aplicare planul de creștere care urmează”.

Wall Street Journal a relatat miercuri că, potrivit unor surse anonime din interior, consiliul de administrație al Tesla ar fi început deja, în urmă cu câteva săptămâni, să analizeze opțiuni pentru o posibilă înlocuire a lui Musk la conducerea companiei, ca urmare a absenței sale tot mai pronunțate și a dificultăților operaționale cu care se confruntă producătorul auto.

În aceeași zi, în cadrul unei ședințe de la Casa Albă, Donald Trump a avut o intervenție cu dublu sens: „Marea majoritate a oamenilor din această țară te respectă și te apreciază cu adevărat. Și știi că ești invitat să stai cât dorești. Dar ar fi de înțeles dacă ai vrea să te întorci acasă… la mașinile tale.”

Luna trecută, Musk a declarat că se va retrage din funcția de șef al DOGE, invocând nevoia de a se concentra mai mult pe Tesla. Cu toate acestea, săptămâna trecută, a revenit asupra deciziei și a precizat că își va reduce doar implicarea, urmând să acorde una sau două zile pe săptămână activităților guvernamentale. Potrivit lui David Sacks, apropiat al lui Musk și membru al Administrației Trump, Musk va rămâne în DOGE, dar cu rol limitat – o strategie deja aplicată anterior la Twitter.

Între timp, Tesla se confruntă cu o criză de imagine și performanță. Protestele împotriva lui Musk din SUA, generate de concedieri masive în sectorul federal, precum și criticile din Europa privind sprijinul acordat partidelor extremiste, au dus la scăderea vânzărilor. În primul trimestru al anului 2025, livrările de mașini Tesla în Uniunea Europeană au scăzut cu 28%.

În ceea ce privește promisiunile făcute la preluarea DOGE, Musk anunța reduceri bugetare de 2.000 de miliarde de dolari. Bilanțul actual arată o economie de doar 160 de miliarde de dolari, cifră considerată optimistă de mai mulți experți.

Pe măsură ce Tesla se luptă cu scăderi în vânzări și crize de conducere, iar Musk jonglează între rolurile de lider politic informal și CEO al uneia dintre cele mai valoroase companii din lume, presiunile asupra sa cresc. Fiecare zi în care se află mai departe de „mașinile lui” pare să alimenteze speculațiile privind o eventuală plecare. Cel puțin, pentru moment, compania neagă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#msk #mașini #Tesla #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile apartamentelor din Chișinău au crescut de 7,4 ori în ultimele trei decenii, iar în 2025 capitala Republicii Moldova a înregistrat cea mai mare scumpire anuală a locuințelor noi dintre capitalele europene analizate, de 31,7%. După această explozie a prețurilor, piața imobiliară a început să dea semne de temperare în 2026, însă locuințele rămân considerabil mai scumpe decât în urmă cu doar câțiva ani, a declarat economistul Veaceslav Ioniță, expert în politici economice la IDIS „Viitorul”, în cadrul emisiunii „Analize economice”, din 13 noiembrie.

Potrivit economistului, în 2025 a fost înregistrată cea mai mare creștere anuală a prețurilor apartamentelor din ultimii 25 de ani. În comparația internațională a locuințelor noi, Chișinăul a ocupat prima poziție, cu o scumpire de 31,7%, fiind urmat de Belgrad, unde prețurile au crescut cu 20%, Bratislava – 17,2%, București – 15,3% și Budapesta – 11,1%.

Evoluția pe termen lung arată dimensiunea scumpirilor. Dacă în perioada 1996–2000 un metru pătrat de apartament în Chișinău costa, în medie, aproximativ 170 de euro, în 2026 prețul a ajuns la 1.265 de euro. Astfel, în aproape trei decenii, locuințele s-au scumpit de 7,4 ori, cu o creștere medie anuală estimată la 8,3%.

Totuși, după saltul spectaculos din 2025, ritmul scumpirilor a încetinit puternic. În trimestrul II al anului 2026, creșterea anuală a prețurilor apartamentelor a coborât la 3,8%. Mai mult, față de trimestrul precedent, apartamentele noi s-au scumpit cu doar 0,2%, în timp ce locuințele de pe piața secundară s-au ieftinit cu 1,7%.

Chiar și așa, comparativ cu începutul anului 2023, apartamentele noi sunt mai scumpe cu 62%, iar cele de pe piața secundară – cu 61%.

Analiza scoate la iveală și diferențe importante între sectoarele capitalei. Cele mai scumpe apartamente se află în Centru, unde prețul median depășește cu 47% media orașului. La Buiucani, locuințele sunt cu 8% mai scumpe decât media municipală, iar la Râșcani – cu 2%. La polul opus se situează Botanica, unde prețurile sunt cu 13% sub media orașului, urmată de Telecentru, cu 11% sub medie, și Ciocana, cu 3% sub medie.

Piața este dominată de apartamentele mici. Potrivit datelor prezentate de Ioniță, peste 75% dintre locuințele scoase la vânzare în Chișinău au una sau două camere. Apartamentele cu două camere reprezintă 40,2% din ofertă, iar cele cu o cameră – 35%. În același timp, aproximativ 70% dintre apartamentele tranzacționate provin de pe piața secundară, în timp ce locuințele noi reprezintă 30% din vânzări.

Paradoxal, în pofida scumpirilor puternice, economistul susține că accesibilitatea locuințelor s-a îmbunătățit în raport cu veniturile populației. În trimestrul II din 2026, salariile exprimate în euro au crescut cu 5,8% față de aceeași perioadă a anului trecut, peste ritmul de 3,8% al scumpirii apartamentelor.

Astfel, pentru cumpărarea unui metru pătrat de apartament în Chișinău sunt necesare în prezent aproximativ 1,9 salarii medii lunare, față de 2,7 salarii în 2015.

Diferența este și mai spectaculoasă în cazul unui apartament nou, finisat, cu suprafața de 70 de metri pătrați. Dacă în 2006 achiziția unei asemenea locuințe necesita echivalentul a 45,5 salarii medii nete anuale, în 2026 sunt necesare aproximativ 15,9 salarii anuale.

Și piața chiriilor arată o îmbunătățire a accesibilității. În 2025, chiria medie în Chișinău a fost de aproximativ 8 euro pentru un metru pătrat lunar, mult sub nivelurile din Luxemburg, Paris sau Dublin. Potrivit economistului, dacă în 2010 chiria unui apartament de 70 de metri pătrați absorbea 103% din veniturile unei familii cu două salarii medii, în 2026 ponderea a coborât la aproximativ 33%.

#imobil #scumpiri #Chisinau