Valentin Strogoteanu, administratorul KIRSAN: Ne-am confirmat fiabilitatea prin finalizarea proiectelor de construcție și oferim locuințe accesibile

Grupul de companii KIRSAN a depășit perioada de criză și lucrează activ la realizarea mai multor proiecte. Chiar în această toamnă, investitorii vor primi cheile de la 700 de apartamente, iar în 2026, alte 700 de familii își vor primi locuințele. Despre probleme, succese, inovații și perspective a vorbit într-un interviu acordat portalului Infotag administratorul Grupului de companii KIRSAN, Valentin Strogoteanu.

Datorită procedurii de restructurare accelerată, grupul de companii KIRSAN a reușit să iasă din criză. De ce ați apelat la acest mecanism și ce beneficii v-a adus?

Decizia de a apela la restructurarea accelerată a fost luată ca răspuns la provocările serioase cu care s-a confruntat compania. Am trecut printr-o perioadă de presiune externă intensă — atât economică, cât și socială. Au existat forțe care au încercat să ne ducă la faliment, să distrugă încrederea în companie și să ne oprească activitatea. Cu toate acestea, am rezistat. Nu am părăsit piața, nu ne-am ascuns, ci dimpotrivă, am ales calea restructurării accelerate — un mecanism legal și transparent care ne-a permis să păstrăm activele, locurile de muncă și să mergem înainte.

Sectorul construcțiilor din Republica Moldova este astăzi unul dintre cele mai riscante. Lipsa unui sistem financiar durabil, accesul limitat la finanțare pe termen lung, mediul economic instabil — toate acestea sporesc vulnerabilitatea companiilor. Ne-am confruntat cu o adevărată „foamete” financiară, și am avut de suferit nu doar noi, ci și creditorii noștri. Restructurarea accelerată ne-a oferit posibilitatea de a proteja afacerea de intervenții agresive și, cel mai important, de a crea un mediu favorabil pentru continuarea activității. În centrul atenției noastre a fost și rămâne consumatorul final — omul care își așteaptă apartamentul. Interesul său a fost și este motivația principală — de a asigura stabilitatea și finalizarea construcției.

Creditorii și investitorii și-au păstrat încrederea că vă veți onora angajamentele …

Da, aveți perfectă dreptate. Creditorii și investitorii noștri chiar și-au păstrat încrederea în compania KIRSAN. Acest lucru a fost posibil datorită acțiunilor reale, nu vorbelor. Din momentul inițierii procedurii de restructurare, am asigurat reluarea lucrărilor de construcție pe obiectivele-cheie și menținem un ritm constant de execuție. Toate procesele sunt transparente și susținute de rapoarte regulate. Investitorii văd că șantierele nu stagnează, ci avansează către finalizare. Furnizăm lunar rapoarte privind lucrările efectuate, ceea ce consolidează încrederea în intențiile și capacitățile noastre. Aproape toate îndoielile inițiale din partea creditorilor au fost înlăturate. Ne-am confirmat fiabilitatea prin fapte, nu prin promisiuni. Iar astăzi vedem sprijinul partenerilor noștri — ceea ce, în condiții de instabilitate, este esențial.

Putem afirma acum că în toamna anului 2025 investitorii își vor primi apartamentele? Povestiți-ne mai multe…

Da, confirmăm cu toată responsabilitatea că în perioada de toamnă a anului 2025 grupul de companii KIRSAN va finaliza lucrările de construcție la principalele ansambluri rezidențiale: „Traian”, „Lomonosov”, „Titulescu”, „Așhabad” și parțial „My Life”. Lucrările pe aceste obiective se desfășoară într-un ritm intens, cu respectarea graficelor și în strânsă colaborare cu autoritățile administrative de supraveghere. Deja putem spune cu încredere că clădirile vor fi finalizate, iar apartamentele — pregătite pentru a fi predate proprietarilor. Depunem toate eforturile pentru ca, la finalizarea lucrărilor, investitorii să fie liniștiți — locuințele sunt construite, iar compania este pregătită pentru următoarea etapă: predarea. Scopul nostru este ca fiecare client să vadă rezultatul.

Apropo, după ce standarde vă ghidați în desfășurarea lucrărilor de construcție?

Compania KIRSAN activează pe piața construcțiilor de peste 15 ani și respectă cu strictețe toate normele de construcție stabilite prin legislația Republicii Moldova, inclusiv SNiP-urile (Norme și Reguli de Construcție), care stau la baza proiectării și execuției. Pe lângă respectarea SNiP-urilor, implementăm activ tehnologii inovatoare și îmbunătățim constant calitatea soluțiilor de construcție. Acordăm o atenție deosebită eficienței energetice: minimizarea pierderilor de căldură, îmbunătățirea izolației termice, utilizarea amestecurilor moderne de beton și a tehnologiilor avansate. În cadrul companiei activează unii dintre cei mai buni ingineri și proiectanți din Moldova, care asigură rezistența seismică a clădirilor. De asemenea, acordăm o atenție minuțioasă pregătirii fundațiilor și lucrărilor de terasament, care influențează direct durabilitatea și stabilitatea construcțiilor.

Apartamentele sub brandul KIRSAN sunt considerate unele dintre cele mai accesibile din oraș. Cum reușiți acest lucru?

Da, este adevărat. Sub brandul KIRSAN, am oferit întotdeauna locuințe la un preț cât mai accesibil. Acest lucru a fost posibil datorită modelului nostru de afacere „dezvoltator-producător” — adică producem o parte din materialele de construcție în regie proprie, gestionăm toate etapele construcției și realizăm vânzările direct, fără intermediari. Această abordare ne permite să stabilim o politică de prețuri corectă și transparentă. Oferim, de asemenea, grafice flexibile de plată, opțiuni de achitare în rate și instrumente proprii de creditare, pentru ca locuințele să fie accesibile unui număr cât mai mare de familii. Pentru noi, clientul nu este doar un cumpărător, ci un partener. De aceea, construim nu doar calitativ, ci și cu accent pe accesibilitate.

Pentru anul 2026 sunt planificate încă câteva blocuri… Cum arată clădirile KIRSAN atunci când sunt pregătite pentru a fi transmise investitorilor?

În 2026, planificăm finalizarea tuturor blocurilor aflate în prezent în construcție activă. Toate apartamentele vor fi livrate în variantă „albă” — ceea ce înseamnă că locuințele vor fi complet pregătite pentru finisare: cu toate comunicațiile conectate și cu lucrările de bază finalizate. Vom asigura finalizarea clădirilor în conformitate cu proiectele aprobate, standardele și normele de construcție. Asta înseamnă că investitorii vor primi locuințe calitative, eficiente energetic și tehnic pregătite — confortabile și sigure pentru trai.

Gestionați o afacere uriașă, care presupune multă responsabilitate. După ce principii vă ghidați în activitate?

În primul rând —responsabilitatea este asumată. Conștientizăm pe deplin amploarea activității noastre și impactul asupra pieței, economiei și oamenilor. Conducerea unei astfel de companii necesită disciplină, rezistență și dezvoltare continuă. Una dintre prioritățile noastre este crearea unui mediu demn pentru forța de muncă. Creăm locuri de muncă, oferim stabilitate și perspective.
Înțelegem, de asemenea, că sectorul construcțiilor este unul dintre cele mai importante motoare ale economiei naționale, de aceea construim cu înțelegerea unei misiuni sociale. Abordarea noastră este: fiabilitate, transparență și orientare spre rezultat. Ne străduim întotdeauna să ne îndeplinim angajamentele și să creștem împreună cu societatea.

Câte locuri de muncă a creat compania KIRSAN? Care este contribuția dumneavoastră la bugetul țării?

În cele mai bune perioade de activitate, compania KIRSAN a asigurat până la 1500 de locuri de muncă simultan — constructori, ingineri, proiectanți, logisticieni, echipe de producție și personal administrativ. În ceea ce privește contribuția la economia țării — ne-am numărat printre cei mai mari contribuabili din Moldova. Suma totală a impozitelor și contribuțiilor sociale a depășit 230 de milioane de lei. Aceasta include plăți către sistemul de pensii, asigurările medicale și alte fonduri sociale. Pe lângă toate acestea, am fost activi și în domeniul carității: am reparat drumuri, am susținut primării, am oferit locuințe persoanelor aflate în dificultate, am finanțat intervenții medicale, am sponsorizat orfelinate, evenimente sportive, inițiative bisericești și proiecte culturale.

Republica Moldova se află în proces de integrare în UE. Ce ați dori să schimbați pentru ca afacerile să se dezvolte mai eficient?

Ne dorim să schimbăm chiar modelul de interacțiune în economie. Vrem să trecem la o abordare deschisă de tip B2B, în care întreprinderile mici și mijlocii să poată colabora cu noi — prin subcontracte, livrări, logistică, inginerie. În acest scop, lansăm o platformă digitală, pentru ca micile afaceri să se poată conecta rapid și transparent la proiectele noastre de construcție. De asemenea, în cadrul holdingului dezvoltăm programe educaționale și profesionale — formăm specialiști, creăm locuri de muncă, ajutăm tinerii să revină acasă din străinătate. De la stat și de la programele europene așteptăm simplificarea procedurilor, accesul la finanțare și sprijinul pentru IMM-uri. Suntem pregătiți să devenim un exemplu de nou model economic — unul în care toți au de câștigat.

Ce mesaj doriți să transmiteți celor care visează la propria locuință? Ce sfat le-ați da?

Un apartament nu înseamnă doar metri pătrați. Înseamnă siguranță, protecția familiei, un punct de sprijin într-o lume aflată în continuă schimbare. Mai ales în vremurile noastre, când stabilitatea este mai importantă ca niciodată.
Sfatul nostru este: alegeți dezvoltatori de încredere — cu experiență, cu reputație, cu proiecte reale. Alegeți pe cei care construiesc calitativ și transparent.
Noi, ca și companie, facem tot posibilul ca locuințele să fie accesibile. Oferim condiții flexibile, un preț corect și garanția calității. Misiunea noastră este ca fiecare familie să-și poată permite o locuință proprie — caldă, sigură și durabilă.

#Valentin Strogoteanu #Kirsan

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața serviciilor de taxi din Republica Moldova a înregistrat o creștere spectaculoasă în ultimii ani, iar în 2026 ar putea ajunge la aproape două miliarde de lei, comparativ cu aproximativ 300 de milioane de lei în urmă cu cinci ani. Unul dintre principalii factori care au contribuit la această evoluție este trecerea activității din economia tenebră în cea oficială, datorită dezvoltării platformelor digitale, consideră expertul economic Veaceslav Ioniță.

În cadrul emisiunii „Contrasens” de la ZIUA, expertul a declarat că dezvoltarea pieței a fost determinată de doi factori principali: creșterea veniturilor populației, care a făcut serviciile de taxi mai accesibile, și digitalizarea, care a permis evidența și monitorizarea curselor.

Potrivit expertului, până în 2005, în Republica Moldova erau efectuate anual aproximativ un milion de curse cu taxiul. În 2020, numărul acestora a ajunsese la șase milioane, iar în acest an, conform estimărilor economistului, ar putea ajunge la circa 27 de milioane. Printre platformele menționate de expert, care intermediază comenzile de taxi, se numără Yandex Go, Bolt și Letz.

„Piața serviciilor de taxi din Republica Moldova a funcționat mulți ani în economia tenebră. Iar autoritățile au depus, de-a lungul timpului, eforturi pentru a scoate această activitate din zona economiei informale. Până în 2005, în țară se efectuau aproximativ un milion de curse pe an. Ulterior, până în 2020, numărul acestora a crescut la șase milioane. Iar acum cred că vom ajunge la aproximativ 27 de milioane de curse. De ce s-a întâmplat acest lucru? Din două motive. În primul rând, oamenii își permit, într-adevăr, să utilizeze serviciile de taxi. În al doilea rând, apariția soluțiilor tehnologice și digitalizarea au contribuit la scoaterea acestei activități din economia tenebră. Anterior, șoferul staționa la marginea drumului, prelua un pasager, iar o astfel de cursă era imposibil de monitorizat. Acum, odată cu apariția aplicațiilor, întregul volum al operațiunilor devine transparent. Astfel, piața serviciilor de taxi a ieșit, practic, din economia tenebră și a început să funcționeze legal. Toate soluțiile digitale care au apărut au adus un beneficiu enorm statului, contribuind la scoaterea pieței din economia tenebră. Și cred că, în acest an, piața serviciilor de taxi din Republica Moldova va ajunge la aproape două miliarde de lei”, a declarat Veaceslav Ioniță.

Veaceslav Ioniță face o distincție clară între companiile care prestează servicii de transport și platformele care intermediază comenzile, oferind drept exemplu Yandex Go. Potrivit expertului, serviciile de taxi sunt prestate de companii înregistrate în Republica Moldova, în timp ce platformele digitale facilitează accesul acestora la clienți.

„Aceste platforme nu sunt companii de taxi. Serviciile de taxi sunt prestate de companii înregistrate în Republica Moldova, dar și de persoane fizice. În prezent, practic nu mai există persoane fizice care activează în acest domeniu, majoritatea prestatorilor fiind companii de taxi. Teoretic, acestea ar putea activa independent și și-ar putea găsi singure clienții, însă, în practică, acest lucru este foarte dificil. De aceea, companiile de taxi apelează la platformele digitale”, a explicat Ioniță.

Pentru a explica acest model economic, Ioniță a făcut o paralelă cu Booking.com, platforma prin intermediul căreia turiștii pot găsi și rezerva camere de hotel. În acest caz, serviciile de cazare sunt prestate de hoteluri, în timp ce platforma le facilitează accesul la clienți.

„Booking nu este un hotel. În Republica Moldova există hoteluri care au angajați, personal și care achită serviciile necesare funcționării. Pentru a atrage însă clienți, acestea apelează la o platformă online care le aduce clienți. Datorită platformelor online, în acest an vom depăși pragul de 300 de mii de turiști străini cazați în hoteluri. Exact după același principiu funcționează și alte platforme online”, a adăugat Veaceslav Ioniță.

Cum ajung banii din activitatea serviciilor de taxi în bugetul de stat?

Veaceslav Ioniță a subliniat că, deși platformele digitale și companiile de taxi îndeplinesc funcții diferite, activitatea economică generată de efectuarea curselor contribuie la acumularea veniturilor fiscale la bugetul de stat prin mai multe mecanisme. Expertul a explicat că, în cazul unei curse de 100 de lei, o parte din sumă este destinată cheltuielilor pentru combustibil, iar o altă parte acoperă remunerarea șoferului și costurile de operare ale companiei de taxi. Statul încasează venituri din impozitele și accizele incluse în prețul combustibilului, precum și din impozitele și contribuțiile obligatorii aferente activității de întreprinzător și salariilor, în funcție de situație.

În ceea ce privește platformele digitale, expertul subliniază că acestea prestează servicii pentru companii, fără a efectua direct transportul de pasageri. Prin urmare, comisioanele percepute de platforme sunt supuse unui regim fiscal distinct.

Potrivit datelor prezentate de Agenția Servicii Publice (ASP), în contextul discuțiilor publice privind Yandex Go, operatorii de taxi achită impozite și contribuții obligatorii în Republica Moldova, iar pentru comisionul transferat acestei platforme se achită TVA.

Conform ASP, în 2025, operatorii din întregul sector al serviciilor de taxi, indiferent de platforma digitală utilizată, au achitat la bugetul de stat aproximativ 216 milioane de lei sub formă de impozite și contribuții obligatorii, cu 42% mai mult decât în anul precedent.

În același timp, potrivit informațiilor ASP, în 2025, operatorii locali de taxi care utilizează serviciile platformei Yandex Go au achitat la buget aproximativ 12,5 milioane de lei sub formă de TVA calculat la comisionul pentru utilizarea platformei Yandex Go.

„ASP informează că platforma percepe un comision de 12%. Așadar, dacă un pasager achită 100 de lei pentru o cursă cu taxiul, 12 lei revin platformei, iar 88 de lei rămân companiei care prestează efectiv serviciul de transport”, a precizat Ioniță.

În opinia expertului economic, dezvoltarea platformelor digitale a contribuit la transformarea pieței serviciilor de taxi și la creșterea transparenței activității economice. Veaceslav Ioniță consideră că autoritățile ar trebui să evalueze aceste instrumente nu doar din perspectiva eventualelor probleme asociate utilizării lor, ci și ținând cont de rolul pe care îl au în legalizarea activităților economice și în creșterea accesibilității serviciilor.

#servicii de taxi #Molodva #piata #crestere