Moldova, veriga secretă în lanțul de tranzit Asia–UE: O afacere de 108 milioane de euro pe șine

Până la sfârșitul anului 2025, portul Belgorod-Dnestrovsky din Ucraina intenționează să lanseze un nou traseu de tranzit feroviar pentru mărfurile provenite din Asia, cu destinația finală în Uniunea Europeană, traversând teritoriile Republicii Moldova și României.

Potrivit lui Igor Bilyk, director adjunct al portului, ruta va avea o lungime totală de 320 km, din care 182 km pe teritoriul Ucrainei, 129 km în Republica Moldova și 9 km în România, cu destinația finală în orașul Galați, notează transportcorridors.com.

Un factor esențial în implementarea proiectului a fost reconstrucția pe scară largă a secțiunii feroviare Bender – Basarabeasca – Etulia – Giurgiulești din Republica Moldova. Lucrările de modernizare, care au început în 2022, sunt programate să fie finalizate în 2025 și presupun reabilitarea a 230 km de cale ferată. Costul total al proiectului este de 108 milioane de euro, finanțat de Banca Europeană de Investiții (BEI) și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Firma kazahă Temirzhol Zhendeu LLC a fost selectată ca antreprenor principal al proiectului.

Potrivit lui Bilyk, modernizarea infrastructurii va permite trenurilor să atingă viteze de până la 90 km/h, va elimina restricțiile privind capacitatea de transport, va reduce semnificativ timpii de livrare și va asigura un tranzit stabil între sistemele feroviare ale Ucrainei, Moldovei și Uniunii Europene.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#feroviar #Asia #transport #Ucraina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Banca Centrală a Rusiei a decis să reducă dobânda-cheie de la 14,5% la 14,25%, ceea ce marchează o noua reducere consecutivă a ratei de referință și continuă procesul de relaxare a politicii monetare început în iunie 2025.

Decizia a surprins piețele financiare, întrucât majoritatea analiștilor anticipau o reducere mai mare, până la 14%. În ultimele luni, presiunile asupra Băncii Rusiei pentru accelerarea reducerii dobânzilor au crescut, pe fondul încetinirii economiei și al solicitărilor venite inclusiv din partea mediului de afaceri și a conducerii politice.

Totodată, ședința Consiliului de administrație a atras atenția după ce guvernatoarea Băncii Rusiei, Elvira Nabiullina, a lipsit aproape o lună din spațiul public, alimentând speculații privind o posibilă demisie.

În comunicatul său, Banca Rusiei a explicat că principalul motiv pentru reducerea mai prudentă a dobânzii îl reprezintă riscurile generate de politica fiscală. Deși inflația continuă să încetinească, iar economia a revenit pe creștere după declinul de la începutul anului, autoritățile monetare consideră că majorarea cheltuielilor bugetare ar putea alimenta noi presiuni inflaționiste.

Instituția a avertizat că politica bugetară pentru următorii trei ani va fi mai expansionistă decât se estima anterior, ceea ce ar putea necesita menținerea unor dobânzi mai ridicate pentru o perioadă mai lungă.

Președintele rus Vladimir Putin a declarat recent că se așteaptă la o nouă reducere a dobânzii-cheie, însă banca centrală a preferat o abordare mai precaută, semnalând că va evalua oportunitatea unor noi reduceri în funcție de evoluția inflației, a așteptărilor inflaționiste și a riscurilor interne și externe.

Experții consideră că ritmul reducerilor va încetini în perioada următoare. Potrivit unor estimări ale analiștilor ruși, dobânda-cheie ar putea ajunge la aproximativ 13% până la sfârșitul anului, însă menținerea unei rate de două cifre și în 2027 devine tot mai probabilă.

Banca Rusiei continuă să identifice riscuri inflaționiste semnificative, inclusiv creșterea rapidă a salariilor, deteriorarea perspectivelor economiei mondiale, majorarea cheltuielilor bugetare și reducerea producției de carburanți după atacurile cu drone asupra rafinăriilor rusești.