Ariana Trofim: Ţinuta vestimentară potrivită în cadrul evenimentelor oficiale

În protocol, ținuta nu este doar o alegere estetică – ci o formă de respect. Îmbrăcămintea transmite statut, context și mesaj. Dacă vă întrebaţi care sunt diferențele dintre Black Tie, Business Attire și Smart Casual sau ce vestimentaţie să alegeţi pentru evenimentele oficiale, rubrica de astăzi realizată de Ariana Trofim e pentru voi.

“Black Tie” este un cod vestimentar de înaltă formalitate. Bărbații poartă smoking cu revere satinate și papion negru. Femeile optează pentru rochii lungi de seară – nu neapărat negre, dar elegante, fluide, sobre.

Ţinuta “Black Tie Creative” este o variantă flexibilă a ținutei de seară. Bărbații pot alege jachete de culoare aprinsă sau chiar smoking alb – vara. Femeile pot purta rochii de seară cu un element creativ – sau un costum elegant.

Black Tie Optional este o invitație la formalitate… dar cu opțiuni. Bărbații pot înlocui smokingul cu un costum închis cu cravată de mătase. Femeile pot alege o rochie de cocktail sau un costum elegant.

Business Best este ţinuta ideală pentru întâlniri internaționale, recepții corporative sau negocieri. Bărbații poartă costum de stofă închis la culoare, cravată sobră, iar femeile – costum gri sau bleumarin, bluză albă, pantofi închiși. Dresurile sunt obligatorii.

Business Traditional e stilul vestimentar folosit la întâlniri clasice de afaceri. Costumul deux-pièces e standard, dar sunt acceptate și articole tricotate: pulovere, malete, cardigane. Cravata devine opțională, dar pantofii clasici sunt obligatorii. Pentru femei: fustă conică, bluză pastel, rochie de teacă sau costum cu sacou. Atenţie! Picioarele goale nu sunt acceptate.

Business Casual este ţinuta semiformală. E prietenoasă, dar în acelaşi timp profesionistă. Bărbații poartă sacou combinat cu pantaloni de altă culoare sau chiar blue jeans; cămașă cu sau fără cravată. Femeile – fuste evazate, pantaloni largi, bluze pastelate, sacouri lejere.

Smart Casual – e stilul perfect pentru birourile moderne, fără reguli stricte. Bărbații pot purta jeans de calitate, vestă, cămașă sau pullover, iar femeile – pantaloni drepți, topuri simple şi cardigan în loc de sacou.

Să te îmbraci potrivit înseamnă să înțelegi momentul. Ținuta potrivită îți oferă încredere, autoritate și respect.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Dacia continuă să piardă teren pe piața europeană. Înmatriculările mărcii în 34 de țări europene au scăzut în august cu 10,7% față de aceeași lună a anului trecut, până la 36.488 de autoturisme, pe fondul concurenței tot mai puternice din partea mărcilor chinezești și al creșterii cererii pentru automobile electrice și plug-in hybrid.

Toate modelele Dacia, cu excepția Bigster, au pierdut teren atât în august, cât și de la începutul anului, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Presiunea vine într-un moment în care piața auto europeană se electrifică rapid: în august, înmatriculările de automobile complet electrice au crescut puternic pe principalele piețe europene, în timp ce producătorii chinezi își extind accelerat cota de piață.

Franța a rămas cea mai mare piață pentru Dacia, cu 7.154 de mașini înmatriculate în august, însă volumul a fost cu 13,4% mai mic decât anul trecut. Germania a raportat 5.164 de unități, un nivel apropiat de cel din august 2025, în timp ce Turcia a urcat surprinzător pe locul al treilea, cu 3.953 de automobile și o creștere de 14,4%. Italia a coborât cu 13,8%, la 3.885 de unități, iar Spania cu 3,5%, la 3.617 mașini.

Ascensiunea Turciei a împins România în afara primelor cinci piețe ale mărcii. Înmatriculările Dacia pe piața românească s-au prăbușit în august cu peste 48%, într-o lună în care întreaga piață auto locală a înregistrat un declin sever.

Imaginea nu este mai bună nici la nivelul primelor opt luni din 2026. Dacia a înmatriculat în Europa 360.033 de vehicule, cu 8,6% mai puține decât în perioada similară din 2025. În termeni absoluți, marca a pierdut peste 36.000 de unități într-un singur an.

Franța conduce și clasamentul cumulat, cu 86.006 automobile Dacia, în scădere cu 10,4%. Urmează Italia, cu 62.649 de unități și un minus de 8,5%, Germania, cu 46.012 unități și o scădere de 3,9%, și Spania, cu 40.510 mașini, în recul cu 6,4%. Turcia a urcat pe locul cinci, cu 25.609 autoturisme, în creștere cu 16,9%.

România a coborât la 17.114 automobile Dacia înmatriculate în primele opt luni, cu 36,3% mai puține față de aceeași perioadă a anului trecut. Evoluția contrastează puternic cu avansul mărcilor chinezești, care și-au accelerat prezența în Europa și au ajuns în iulie la o cotă record de 11,1% din piață.

În pofida reculului general, Sandero rămâne unul dintre cele mai puternice modele ale mărcii în Europa, chiar dacă și acesta a înregistrat în august o scădere de aproximativ 15% pe piețele pentru care existau date centralizate la jumătatea lunii septembrie.