Facturi de șoc în Europa! Țările unde curentul costă aproape dublu față de Republica Moldova

Tariful la energia electrică în Republica Moldova este sub media statelor din Uniunea Europeană, potrivit datelor publicate de Eurostat. Țările din Uniunea Europeană înregistrează prețuri medii situate între 0,15 și 0,40 euro/kWh, cu valori ridicate în Germania, Danemarca și Belgia, unde tarifele rămân printre cele mai mari. În aceste state, componenta taxelor — inclusiv TVA și alte taxe specifice — contribuie semnificativ la prețul final plătit de consumatori.

Germania are cea mai scumpă din Europa, cu tarife care depășesc 0,40 euro/kWh, în Belgia prețurile se apropie de 0,38–0,40 euro/kWh, în Danemarca taxele și TVA-ul trag în sus costul final la 0,35 euro/kWh, Italia este tot în zona scumpă, cu prețuri în jurul valorii de 0,33–0,35 euro/kWh, în Irlanda și Țările de Jos (Olanda) tarifele depășesc 0,30 euro/kWh și Spania și Portugalia – cu valori apropiate, peste 0,28 euro/kWh.

La polul opus, țări din Europa de Est și Balcani — precum Serbia, Bosnia și Herțegovina, Muntenegru, Turcia și Kosovo — afișează prețuri sensibil mai mici, majoritatea sub 0,15 euro/kWh. Nivelul taxării este în general redus, ceea ce explică diferențele puternice față de media europeană sub cu un cost al energiei care e de 0,15 €/kWh și chiar 0,10 €/kWh

Moldova se situează în zona de mijloc a clasamentului, cu un preț al energiei electrice care rămâne sub media UE și zonei euro. Conform graficului, tariful aplicat în Moldova este în jur de 0,20 euro/kWh, cu o pondere relativ scăzută a TVA și a altor taxe în structura prețului. Această poziționare reflectă o presiune mai redusă asupra consumatorilor comparativ cu multe state din spațiul comunitar, deși costurile sunt în continuare mai mari decât în unele țări din Balcani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cost #Energie #top #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.