Statul datorează fermierilor 11 miliarde de lei! Gavrililță: E o problemă dureroasă

Ministrul Finanțelor, Adrian Gavriliță, a recunoscut că statul are restanțe față de producătorii agricoli. Este vorba de circa 11 miliarde de lei din rambursarea TVA. Oficialul a declarat că situația este „dureroasă” și necesită soluții urgente și sustenabile.

„Este o sumă impunătoare. Este o problemă care este dureroasă, cu siguranță trebuie rezolvată”, a spus ministrul Agriculturii, Adrian Gavrilița, comentând restanțele acumulate de stat la rambursarea TVA către fermieri.

Potrivit acestuia, Guvernul analizează posibilitatea transformării acestor datorii în instrumente financiare care ar putea fi utilizate mai devreme de către agricultori, pentru a le asigura lichidități.

„Discutăm și mecanisme prin care am putea să transformăm aceste datorii eventual în niște instrumente financiare care se pot folosi mai din timp”, a explicat ministrul.

Gavriliță a subliniat că pe termen mediu autoritățile vor elabora un plan de soluționare completă a restanțelor, astfel încât exporturile agricole să nu fie afectate de povara fiscală.

„Trebuie să ne asigurăm că atunci când exportăm un produs agricol nu are restanță la plata TVA și nu are datorii de acciză mai mari decât se plătesc în alte state. Prin urmare, cu siguranță trebuie să rezolvăm problema în care taxarea a devenit o problemă de competitivitate”, a conchis ministrul Finanțelor.

#gavrilita #TVA #Agricultură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.