Scandal la agricultură. Sute de milioane zac blocate, în timp ce datoriile la subvenții se ridică 1,3 miliarde

27 Nov. 2025, 11:06
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
27 Nov. 2025, 11:06 // Actual //  Ursu Victor

Președintele Comisiei parlamentare Agricultură, Serghei Ivanov, acuză blocajeîn finanțarea subvențiilor pentru fermieri și afirmă că autoritățile refuză suplinirea fondului de subvenționare „sub diferite pretexte”, în pofida unei datorii acumulate care depășește 1,37 miliarde de lei pentru anul 2024.

Ivanov spune că, înainte de ședința Comisiei, a consultat experți și persoane care cunosc în detaliu sistemul de subvenționare, inclusiv pe Diana Coșalîc, directoarea AIPA. „Mi s-au raportat cifre care mă strâng în spate”, a declarat deputatul, subliniind că datoriile la subvențiile post-investiționale sunt foarte mari, iar până la 15 decembrie acestea vor continua să crească.

„La moment avem peste 1,3 miliarde de lei datorii și se mai depun dosare. Mi se pare cinic să venim cu mesaje despre dezvoltare și pornirea motoarelor economiei, dar când spun că este o datorie reală, nu se face nimic. Prima justificare a fost că cer o sumă prea mare. A doua: că nu sunt bani. Dar nu cer pentru mine, ci pentru o comunitate întreagă, pentru economia țării”, a afirmat Ivanov.

Deputatul susține că, în realitate, resurse există, dar nu sunt folosite eficient. El a indicat drept exemplu ADR Centru, unde peste 250 de milioane de lei ar fi blocați din cauza licitațiilor contestate, bani care nu vor putea fi utilizați până cel puțin la 1 ianuarie 2026.

„Acești bani stau blocați în conturi. Nu vor fi cheltuiți nici într-un caz. Or, banii aceștia pot fi redirecționați către agricultorii care au investit deja și așteaptă subvențiile din 2024, dar lor nu li se plătește nimic. Asta nu este normal”, a declarat Ivanov.

Președintele Comisiei Agricultură cere Guvernului și Ministerului Finanțelor să identifice resursele necesare pentru achitarea urgentă a datoriilor față de fermieri și să oprească acumularea restanțelor. „Subvențiile nu sunt un moft, sunt bani investiți de fermieri, bani pe care statul s-a obligat să-i returneze. Orice întârziere îi lasă fără capital de lucru și destabilizează întregul sector agricol”.

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Sept. 2026, 15:19
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
23 Sept. 2026, 15:19 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., sancționată în acest an de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru o practică coluzivă într-un proiect din Ucraina, a câștigat un nou contract rutier în Republica Moldova. Firma va construi drumul de ocolire a orașului Cimișlia, investiție estimată la 43,3 milioane de euro și finanțată de Banca Europeană de Investiții.

Contractul pentru construcția noului sector al drumului M3 a fost semnat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în prezența vicepremierului Vladimir Bolea. Centura va avea peste 7 kilometri și va fi construită integral pe un traseu nou, în extravilanul orașului Cimișlia. Proiectul urmărește devierea traficului de tranzit, inclusiv a transportului greu, în afara zonei urbane. Ministerul a anunțat oficial proiectul la 22 septembrie.

Proiectul include construcția a două poduri și trei intersecții denivelate, precum și instalarea iluminatului rutier, parapetelor de protecție, marcajelor și semnalizării. Lucrările sunt planificate să dureze aproximativ doi ani și jumătate.

„M3 este un drum important pentru legătura dintre centrul și sudul țării, pe traseul Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România. Pe această rută circulă atât transport de pasageri, cât și de mărfuri, iar noul drum de ocolire va face deplasarea mai eficientă”, a declarat Vladimir Bolea.

Licitația a fost organizată în cadrul programului „Moldova Roads III B”, finanțat de Banca Europeană de Investiții. Documentele BEI confirmă că procedura pentru construcția centurii Cimișlia este desfășurată de beneficiarul proiectului în conformitate cu regulile de achiziții ale băncii, BEI nefiind ea însăși parte a contractului.

Contractul vine însă la câteva luni după ce ONUR și 53 dintre subsidiarele sale au fost sancționate de BERD. Banca a anunțat o sancțiune totală de trei ani și trei luni, formată dintr-o perioadă de excludere de un an și trei luni de la proiectele finanțate de BERD, urmată de doi ani de neexcludere condiționată.

Investigația Oficiului de Conformitate al BERD a stabilit existența unei înțelegeri necorespunzătoare menite să asigure atribuirea unui contract către ONUR într-un proiect finanțat de bancă în Ucraina. BERD a calificat fapta drept „practică coluzivă”. Compania și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu anchetatorii, circumstanțe care au fost luate în calcul la stabilirea sancțiunii.

BERD precizează că, pe durata excluderii, ONUR și cele 53 de subsidiare nu sunt eligibile să participe la proiectele finanțate de instituție. Sancțiunea se califică și pentru mecanismul de excludere reciprocă între unele bănci multilaterale de dezvoltare.

Sancțiunea BERD nu a dus însă la excluderea ONUR din licitația pentru centura Cimișliei. Potrivit documentelor de evaluare ale procedurii, compania a declarat sancțiunile aplicate de alte instituții financiare, iar situația a fost analizată. Concluzia a fost că acestea nu se extind asupra contractului respectiv, finanțat de BEI, compania nefiind sancționată de Banca Europeană de Investiții.

Anterior, solicitat să comenteze situația, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că licitația este organizată potrivit procedurilor finanțatorului și că Ministerul Infrastructurii nu intervine în desemnarea companiei câștigătoare.

ONUR nu este la primul contract important în infrastructura rutieră din Republica Moldova. Compania turcă a executat anterior lucrările pe sectorul M3 Porumbrei–Cimișlia, finanțat de asemenea din surse externe. Noul contract îi asigură continuarea intervențiilor pe coridorul M3, de această dată prin construcția centurii propriu-zise a orașului Cimișlia.