ANTA reacționează la protestul anunțat de APOTA și verifică autogara din Chișinău reclamată de transportatori

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a reacționat la intenția transportatorilor de a ieși la protest în data de 12 februarie, subliniind că dreptul la întrunire este unul legal într-o societate democratică, însă deciziile instituției sunt luate exclusiv în baza cadrului legal, nu sub presiune publică. Reprezentanții agenției afirmă că rămân deschiși dialogului cu operatorii și organizațiile de profil pentru identificarea soluțiilor în interesul pasagerilor.

În același timp, ANTA respinge afirmațiile privind ”o pretinsă inactivitate instituțională” și anunță că desfășoară constant controale în teren.

Astfel, în această săptămână, luni, 2 februarie, și joi, 5 februarie, inspectorii au efectuat verificări repetate la o autogară din Chișinău, situată pe strada Calea Moșilor 2/A.

În urma controalelor, au fost depistate abateri legate de nerespectarea punctului de îmbarcare prevăzut în graficele incluse în autorizațiile de transport. „Au fost întocmite procese-verbale cu privire la contravenție pentru nerespectarea punctului de îmbarcare prevăzut în graficul din autorizații, fiind aplicate sancțiunile corespunzătoare”, precizează instituția.

ANTA mai anunță că a inițiat un proces amplu de verificare a tuturor autogărilor de pe teritoriul Republicii Moldova. Operatorii la care vor fi constatate neconformități față de cerințele legale vor fi notificați oficial.

Amintim că transportatorii planifică să picheteze sediul ANTA, acuzând instituția că ar tolera activități ilegale în domeniul transportului de pasageri și ar favoriza preluarea unor rute. Acțiunea este organizată de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto, împreună cu operatori din raioanele de nord ale țării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#autogară #protest #ANTA #transportatori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În aprilie, S.A. „Energocom” a cumpărat 333 493 MWh de energie electrică, cu aproximativ 12,6% mai puțin decât în luna martie, când volumul a fost de 381 513 MWh.

În același timp, prețul mediu ponderat a scăzut considerabil: de la 130,75 euro/MWh în martie la 110,85 euro/MWh în aprilie. Asta înseamnă o reducere de aproape 20 euro pentru fiecare MWh, sau circa 15%.

Structura achizițiilor arată o creștere a dependenței de importuri. În aprilie, 62,82% din energia cumpărată a venit din exterior, comparativ cu 51,76% în martie. Prin urmare, producția internă a acoperit 37,18% din necesar, în scădere față de 48,24% în luna precedentă.

Din totalul importurilor din aprilie, 37,45% au fost realizate prin contracte bilaterale cu furnizori și producători din România și Ucraina, iar 25,37% prin intermediul burselor de energie OPCOM și BRM de pe Piața pentru Ziua Următoare (PZU). În martie, cea mai mare parte a importurilor, 46,33%, a fost achiziționată prin contracte directe, iar doar 5,43% de pe PZU.

Pe partea de producție locală, în aprilie, centralele CET-Nord și Termoelectrica au asigurat 14,05% din totalul energiei, iar sursele regenerabile, parcuri eoliene și fotovoltaice, au contribuit cu 23,13%.

Reprezentanții companiei precizează că prețurile de achiziție nu includ costurile suplimentare pentru transport, rezervarea capacităților sau alte cheltuieli logistice.