ANTA reacționează la protestul anunțat de APOTA și verifică autogara din Chișinău reclamată de transportatori

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a reacționat la intenția transportatorilor de a ieși la protest în data de 12 februarie, subliniind că dreptul la întrunire este unul legal într-o societate democratică, însă deciziile instituției sunt luate exclusiv în baza cadrului legal, nu sub presiune publică. Reprezentanții agenției afirmă că rămân deschiși dialogului cu operatorii și organizațiile de profil pentru identificarea soluțiilor în interesul pasagerilor.

În același timp, ANTA respinge afirmațiile privind ”o pretinsă inactivitate instituțională” și anunță că desfășoară constant controale în teren.

Astfel, în această săptămână, luni, 2 februarie, și joi, 5 februarie, inspectorii au efectuat verificări repetate la o autogară din Chișinău, situată pe strada Calea Moșilor 2/A.

În urma controalelor, au fost depistate abateri legate de nerespectarea punctului de îmbarcare prevăzut în graficele incluse în autorizațiile de transport. „Au fost întocmite procese-verbale cu privire la contravenție pentru nerespectarea punctului de îmbarcare prevăzut în graficul din autorizații, fiind aplicate sancțiunile corespunzătoare”, precizează instituția.

ANTA mai anunță că a inițiat un proces amplu de verificare a tuturor autogărilor de pe teritoriul Republicii Moldova. Operatorii la care vor fi constatate neconformități față de cerințele legale vor fi notificați oficial.

Amintim că transportatorii planifică să picheteze sediul ANTA, acuzând instituția că ar tolera activități ilegale în domeniul transportului de pasageri și ar favoriza preluarea unor rute. Acțiunea este organizată de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto, împreună cu operatori din raioanele de nord ale țării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#autogară #protest #ANTA #transportatori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Chișinăul se schimbă. Se construiește, se înalță, se modernizează. Dar, printre clădirile noi din sticlă și beton, orașul își ascunde o altă față: veche, abandonată și uitată. Aproape o mie de monumente istorice și de arhitectură se află în municipiul Chișinău. Sunt clădiri care păstrează memoria orașului, dar care, în loc să fie restaurate, se transformă încet în ruine. Unele au fațade degradate, atele sunt înconjurate de construcții moderne care le sufocă. Sunt cazuri când lucrările începute se opresc… Iar în spatele acestui peisaj trist, de cele mai multe ori, se ascund procedurile birocratice.

Arhitecții susțin că una dintre principalele probleme este modul în care funcționează Consiliul Național al Monumentelor Istorice (CNMI), instituție care examinează proiectele din zona istorică a Capitalei.

Problemele legate de activitatea Consiliului nu sunt însă noi. În 2022, Centrul Național Anticorupție a identificat riscuri de corupție în activitatea CNMI, inclusiv posibile conflicte de interese între membrii Consiliului și beneficiarii proiectelor. Instituția a recomandat atunci măsuri pentru reducerea acestor riscuri. Ministerul Culturii afirmă că, între timp, cadrul de organizare și funcționare al Consiliului a fost revizuit, inclusiv în ceea ce privește prevenirea și gestionarea conflictelor de interese, examinarea documentației și publicarea deciziilor.

Totuși, rămâne întrebarea, de ce componența Consiliului de ani buni rămâne, în mare parte stabilă. În 2025, pentru funcțiile de membri au aplicat 10 arhitecți și trei reprezentanți ai organizațiilor neguvernamentale. Cinci dintre membrii care făceau parte din Consiliu în 2022 și-au continuat mandatul și după concursul din 2025.

#proiecte de arhitectură #Chisinau