Reducerile de personal de la Calea Ferată din Moldova (CFM) nu sunt suficiente pentru a salva compania de la o criza profundă, iar situația actuală amintește de perioada critică din 2020–2021, când întreprinderea a atins minime istorice, a declarat, în cadrul emisiunii „Gonța Media”, Oleg Tofilat, fost director al CFM și actual director executiv al Asociației Drumarilor și Transportatorilor.
Potrivit acestuia, veniturile companiei s-au prăbușit drastic în ultimii ani. „Din ce văd, acum, vânzările întreprinderii sunt de cel puțin două ori mai mici decât în 2023, ultimul an în care am fost director. Asta înseamnă că ne-am întors la catastrofa anului 2020–2021”, a punctat Tofilat.
Fostul șef al CFM subliniază că problema de bază nu este doar structura de personal, ci lipsa de încredere din partea clienților, care se reflectă direct în scăderea veniturilor. „Când nu generezi încredere la cel care votează cu banul, vânzările tale scad dramatic”, a explicat acesta.
În ultimii ani, compania a trecut prin reduceri masive de personal: de la aproximativ 5.700 de angajați la sfârșitul anului 2023, la circa 3.000 în prezent. Totuși, chiar și această reducere nu a rezolvat problemele financiare.
Mai mult, situația angajaților rămași este critică. Potrivit lui Tofilat, aproximativ 1.000 de persoane se află în șomaj tehnic de câteva luni. Aceștia primesc doar jumătate de salariu, în timp ce alți circa 2.000 de angajați activi nu își primesc integral lefurile, care sunt și așa modeste.
„Te poți juca mult cu reducerile de personal, cu trimiterea în șomaj tehnic, dar oricum nu vor ajunge bani pentru a acoperi costurile”, a punctat fostul director.
Acesta susține că disponibilizările nu pot substitui reformele reale și investițiile în modernizare. „Nu poți pur și simplu să dai oamenii afară, crezând că prin asta vei face mai bine. Ca să ai mai puțin personal, trebuie să ai echipamente moderne și utilaje mai productive”, a explicat Tofilat, care a menționat că infrastructura și echipamentele nu au fost modernizate ca să poată înlocui angajații.
