Stocurile comerciale de gaze, la limită după iarnă. Șeful Energocom: „Rezervele strategice rămân intacte”

31 Mart. 2026, 09:40
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
31 Mart. 2026, 09:40 // Actual //  Grîu Tatiana

Republica Moldova are suficiente gaze pentru a acoperi consumul, în pofida unui sezon rece mai lung și mai solicitant decât în anii trecuți, iar rezervele strategice nu au fost atinse. Asigurările vin din partea directorului Energocom, Eugeniu Buzatu.

Acesta a explicat că stocurile comerciale, utilizate pentru acoperirea vârfurilor de consum, au fost aproape epuizate după lunile reci de iarnă, când temperaturile scăzute din ianuarie, februarie și martie au crescut cererea. În prezent, compania mai dispune de aproximativ 4–5 milioane de metri cubi de gaze, folosiți pentru echilibrarea livrărilor.

„A fost un sezon rece, stocurile ne-au prins bine și le-am utilizat. Avem în jur de 4–5 milioane de metri cubi de stocuri comerciale, pe care le folosim pentru a ne echilibra portofoliul”, a declarat Buzatu, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Șeful Energocom a precizat că aceste rezerve fac parte din obligația de stocare de circa 15% și sunt destinate gestionării fluctuațiilor de consum, motiv pentru care nivelul lor scăzut la final de sezon nu este neobișnuit.

În paralel, stocurile de securitate rămân intacte. Acestea pot fi utilizate doar în cazuri de criză majoră sau stare de urgență.

„Ele pot fi accesate doar printr-o decizie în condiții de criză. Teoretic, în stare de urgență ar putea fi utilizate, dar nu le folosim. Sunt intacte, sunt stocurile care aparțin tuturor și au fost formate inclusiv din costuri tarifare”, a subliniat directorul.

Amintim că din 25 martie Moldova se află în stare de urgență energetică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

19 Aug. 2026, 16:17
 // Categoria: Slider // Autor:  MD Bani
19 Aug. 2026, 16:17 // Slider //  MD Bani

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, schimbă macazul. Oficialul susține că Polaris Aviation Group deocamdată ”nu a fost autorizată”. Asta chiar dacă recent Bolea a declarat că ”este o companie care a trecut toate tipurile de controale înainte de a fi autorizată”.

Declarațiile au fost făcute după ședința de Guvern din 19 august, unde Vladimir Bolea a fost întrebat despre faptul că Polaris a primit avizul Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului în aceeași zi, când o altă companie aeriană, FLYONE a fost obligată ca, în termen de 90 de zile, să vândă cotele-părți pe care le deține, chiar dacă, potrivit Constituției Republicii Moldova, dreptul la proprietate nu poate fi anulat decât în interes public.

”Ministerul Infrastructurii nu este implicat în acest proces. Este Agenția de Investiții, este ASP-ul care administrează, sunt juriștii care se ocupă de acest dosar. Întrebările trebuie puse acolo. Sunt mai mulți membri. Eu nu duc evidența la toate dosarele în care este atrasă acea structură a statului. Credeți-mă”, a declarat ministrul.

În data de 4 august, compania aeriană Polaris anunța că și-a completat flota cu primul său avion de tip Airbus A321, înmatriculat în Republica Moldova cu indicativul ER-PAG. Potrivit sursei, aeronava este un Airbus A321-211 și are o vechime de peste 23 de ani. Autoritatea Aeronautică Civilă a precizat atunci: „Compania Polaris este în proces de certificare. Este vorba despre o permisiune de zbor pentru repoziționarea aeronavei recent înmatriculată. Zborul este necomercial și se desfășoară în conformitate cu cerințele in vigoare aplicabile”.

Apariția noului operator pe piața aviației din Republica Moldova a generat, în ultimele luni, dezbateri cu privire la structura acționariatului companiei. La începutul lunii iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, declara că nu cunoaște cine se află în spatele companiei. El a precizat însă că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final al operatorului, iar compania are la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, în timp ce câte 25% revin lui Gicu Răducan, fiul ministrului Dezvoltării Regionale, Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care exercită și funcția de administrator al companiei. Recent, Gicu Răducan a oferit un interviu pentru Realitatea.md, în calitate de director general al Polaris Aviation Group.

Totodată, presa a scris că în spatele companiei ar sta fostul premier Dorin Recean, cel din urmă a respins însă, informațiile.