Haos pe cer. Lipsa kerosenului amenință vacanțele

20 Apr. 2026, 09:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
20 Apr. 2026, 09:35 // Actual //  Ursu Victor

Creșterea abruptă a prețurilor la combustibilul aviatic și deficitul de aprovizionare ar putea da peste cap sezonul estival în Europa, avertizează o analiză publicată de The Washington Post.

Potrivit oficialilor citați, transportul aerian riscă să intre într-o perioadă de haos, pe fondul penuriei severe de combustibil și al perturbărilor din lanțurile de aprovizionare generate de conflictul din Iran. Problemele ar putea persista luni de zile, indiferent dacă Strâmtoarea Ormuz va fi redeschisă complet.

Estimările Agenției Internaționale a Energiei arată că rezervele de combustibil aviatic din Europa acoperă doar aproximativ șase săptămâni de consum. Situația nu va duce la oprirea totală a zborurilor, însă turiștii s-ar putea confrunta cu anulări și întârzieri, întrucât companiile aeriene vor avea dificultăți în a menține programul complet în plin sezon de vârf.

Chiar și în scenariul evitării unei crize acute, prețurile biletelor de avion sunt așteptate să continue să crească. „Nu este o problemă de zile sau săptămâni, ci de luni și ani. Perturbările sunt inevitabile. Întrebarea este cât de mari vor fi”, a declarat Richard Mann.

Datele indică deja o presiune puternică pe costuri: conform indicelui Argus, prețul combustibilului aviatic în SUA a crescut cu aproximativ 50% de la începutul conflictului. Ca reacție, companiile aeriene au majorat tarifele, unele rute înregistrând scumpiri de până la 10–50%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.