Haos pe cer. Lipsa kerosenului amenință vacanțele

20 Apr. 2026, 09:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
20 Apr. 2026, 09:35 // Actual //  Ursu Victor

Creșterea abruptă a prețurilor la combustibilul aviatic și deficitul de aprovizionare ar putea da peste cap sezonul estival în Europa, avertizează o analiză publicată de The Washington Post.

Potrivit oficialilor citați, transportul aerian riscă să intre într-o perioadă de haos, pe fondul penuriei severe de combustibil și al perturbărilor din lanțurile de aprovizionare generate de conflictul din Iran. Problemele ar putea persista luni de zile, indiferent dacă Strâmtoarea Ormuz va fi redeschisă complet.

Estimările Agenției Internaționale a Energiei arată că rezervele de combustibil aviatic din Europa acoperă doar aproximativ șase săptămâni de consum. Situația nu va duce la oprirea totală a zborurilor, însă turiștii s-ar putea confrunta cu anulări și întârzieri, întrucât companiile aeriene vor avea dificultăți în a menține programul complet în plin sezon de vârf.

Chiar și în scenariul evitării unei crize acute, prețurile biletelor de avion sunt așteptate să continue să crească. „Nu este o problemă de zile sau săptămâni, ci de luni și ani. Perturbările sunt inevitabile. Întrebarea este cât de mari vor fi”, a declarat Richard Mann.

Datele indică deja o presiune puternică pe costuri: conform indicelui Argus, prețul combustibilului aviatic în SUA a crescut cu aproximativ 50% de la începutul conflictului. Ca reacție, companiile aeriene au majorat tarifele, unele rute înregistrând scumpiri de până la 10–50%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

02 Mai 2026, 10:46
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Mai 2026, 10:46 // Actual //  bani.md

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.