România preia oficial Portul Giurgiulești. Ministrul Transporturilor: „Rolul său strategic a crescut în regiune”

22 Apr. 2026, 08:18
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
22 Apr. 2026, 08:18 // Actual //  Grîu Tatiana

România a finalizat marți, 21 aprilie, procedura de preluare a operatorului Portul Internațional Liber Giurgiulești, după ce Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a cumpărat ICS Danube Logistics de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Tranzacția, pentru care Guvernul României a alocat 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro), marchează una dintre cele mai importante mutări strategice din regiune în domeniul transporturilor.

Portul Giurgiulești, singura ieșire a Republicii Moldova la mare, gestionează peste 70% din comerțul exterior pe apă al țării și are o poziție-cheie la gurile Dunării, în apropierea granițelor cu România și Ucraina. Cu terminale petroliere, de cereale și pentru mărfuri generale, portul funcționează ca un punct vital pentru importuri și exporturi, dar și ca o poartă de acces spre piețele europene.

Ministrul Transporturilor din România, Ciprian Șerban, a anunțat finalizarea tranzacției și a subliniat miza acesteia: „Mă bucur că am reușit să încheiem preluarea operatorului portului Giurgiulești. Este o investiție strategică pentru România, cu impact regional și european”.

Oficialul a explicat că decizia vine pe fondul competiției tot mai mari dintre porturile din zona Mării Negre și necesitatea extinderii influenței logistice a Portul Constanța.

„Achiziția este necesară pentru a transforma Portul Constanța într-un lider de piață în Europa Centrală și de Sud-Est și pentru a desena rute de transport mai sigure și mai eficiente în contextul actual”, a declarat Șerban. El a punctat că rolul Giurgiuleștiului „a crescut în regiune” și că portul este „bine poziționat pentru a servi inclusiv la reconstrucția viitoare a Ucrainei”.

Ministrul a mai dat asigurări că România va investi în dezvoltarea portului și în integrarea acestuia în rețelele europene de transport. „Ne dorim ca Giurgiuleștiul să devină complet integrat în infrastructura regională. Avem în vedere proiecte precum o conexiune rutieră rapidă între Galați și Giurgiulești sau parteneriate cu Portul Galați, astfel încât fluxurile de mărfuri să fie mai eficiente”, a explicat acesta.

În 2021, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a preluat integral grupul Danube Logistics, devenind astfel unicul proprietar al companiei Danube Logistics SRL, operatorul Portul Internațional Liber Giurgiulești.

Ulterior, în primăvara anului trecut, BERD a lansat o licitație internațională pentru a găsi investitori capabili să continue dezvoltarea celui mai important port maritim și fluvial al Republicii Moldova.

Procesul s-a încheiat la 31 decembrie 2025, când BERD a semnat acordul de vânzare a 100% din acțiunile ICS Danube Logistics către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Tranzacția a fost aprobată oficial de acționarii portului Constanța pe 12 februarie 2026.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

28 Apr. 2026, 15:56
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
28 Apr. 2026, 15:56 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Piața vinului din Republica Moldova rămâne dependentă de țările din fostul spațiu sovietic și blocul estic, care absorb peste 70% din valoarea totală a exporturilor, potrivit datelor American Association of Wine Economists pentru anul 2025.

Conform cifrelor, România este de departe cea mai importantă piață, cu exporturi de 43,4 milioane de dolari, urmată de Belarus, cu 25 milioane de dolari. Împreună, cele două țări concentrează o parte importantă din veniturile generate de vinurile moldovenești.

În topul destinațiilor mai apar Polonia, Cehia și Ucraina, toate piețe din Europa Centrală și de Est și confirmă orientarea regională a exporturilor. În același timp, țări occidentale importante precum Germania, Franța sau Italia au ponderi relativ reduse.

Datele mai arată diferențe semnificative de preț între piețe. De exemplu, vinul exportat în Belarus are un preț mediu de doar 0,78 dolari/litru, în timp ce în piețe precum Japonia sau SUA prețul depășește 2,5–3 dolari/litru, ceea ce indică o poziționare mai premium.

Per total, Republica Moldova a exportat în 2025 vinuri în valoare de aproape 149 milioane de dolari, cu un volum de circa 98 milioane de litri și un preț mediu de 1,51 dolari/litru.