Paradox la Moldovagaz! Compania pierde din gaze, dar câștigă din cursul valutar

Compania „Moldovagaz” a revenit pe profit în 2025, după pierderile din anul precedent, însă situația financiară a întreprinderii rămâne fragilă, iar datoriile uriașe continuă să apese bilanțul companiei. Potrivit raportului financiar publicat de întreprindere, profitul net al companiei a constituit circa 1,16 miliarde de lei în 2025, după ce în 2024 Moldovagaz raportase pierderi de peste 627 milioane de lei.

Creșterea a fost alimentată în principal de saltul veniturilor financiare și al diferențelor favorabile de curs valutar. Veniturile financiare au explodat de peste trei ori, de la aproximativ 633 milioane la aproape 1,97 miliarde de lei, în timp ce veniturile din diferențe de curs valutar au ajuns la peste 1,9 miliarde de lei.

Totodată, veniturile din vânzări au crescut de la circa 10 miliarde la peste 15,3 miliarde de lei într-un singur an. Cu toate acestea, și costul vânzărilor a crescut dramatic, depășind 13,7 miliarde de lei.

Un detaliu important este că activitatea operațională propriu-zisă a companiei a rămas pe minus. Raportul arată că Moldovagaz a înregistrat o pierdere operațională de aproximativ 41 milioane de lei în 2025, ceea ce înseamnă că profitul final a fost obținut mai ales din operațiuni financiare și diferențe valutare, nu din activitatea de bază a companiei.

În același timp, compania continuă să fie împovărată de datorii către părțile afiliate, care depășesc 9,29 miliarde de lei. Acestea reprezintă cea mai mare componentă a pasivelor curente ale Moldovagaz.

Raportul mai arată că întreprinderea are în continuare capital propriu negativ, de aproximativ minus 1,5 miliarde de lei, chiar dacă situația s-a îmbunătățit comparativ cu anul precedent, când deficitul depășea 2,3 miliarde de lei.

Printre cele mai mari active ale companiei se numără investițiile financiare pe termen lung în părți afiliate, evaluate la aproape 4,7 miliarde de lei.

Numerarul companiei a crescut în 2025 și a depășit 1,29 miliarde de lei la sfârșitul anului, față de aproximativ 1 miliard de lei la începutul perioadei.

Raportul relevă și o reducere a datoriilor comerciale curente, care au scăzut de la circa 1,38 miliarde de lei la doar aproximativ 4,2 milioane de lei până la sfârșitul anului trecut.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Moldovagaz #datorii #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul petrolier saudit Saudi Aramco avertizează că lumea s-ar putea confrunta în perioada următoare cu probleme serioase legate de aprovizionarea cu benzină și combustibil pentru avioane, dacă Strâmtoarea Hormuz va rămâne blocată și în următoarele săptămâni. Șeful companiei, Amin Nasser, spune că rezervele globale de carburanți rafinați scad rapid, chiar înaintea sezonului de vară, când consumul crește puternic.

Potrivit acestuia, de la începutul conflictului dintre Iran și SUA și după blocarea aproape totală a Strâmtorii Hormuz, piața mondială ar fi pierdut aproximativ un miliard de barili de petrol. În plus, fiecare săptămână în care ruta rămâne închisă ar însemna alte circa 100 de milioane de barili lipsă.

Strâmtoarea Hormuz este considerată una dintre cele mai importante rute energetice din lume, pe aici tranzitând în mod normal aproape o cincime din livrările globale de petrol. Din cauza blocajelor, unele state asiatice au redus consumul, iar țările occidentale au început să folosească mai intens rezervele comerciale și strategice.

În ultimele săptămâni, piața petrolului a devenit extrem de volatilă. Prețul barilului a urcat până la 126 de dolari la sfârșitul lunii aprilie, după care a revenit în jurul valorii de 100 de dolari. Specialiștii avertizează însă că situația rămâne fragilă, iar o eventuală prelungire a crizei ar putea duce la noi scumpiri ale carburanților și la creșterea inflației la nivel global.

Banca JPMorgan avertizează că rezervele comerciale de petrol ale economiilor dezvoltate ar putea ajunge la niveluri critice încă de la începutul lunii iunie. În același timp, șeful Aramco susține că o parte din petrolul aflat oficial în rezerve nu poate fi folosit imediat, fiind blocat în conducte sau păstrat pentru necesități tehnice ale sistemului energetic.

Chiar dacă Agenția Internațională pentru Energie a început cea mai mare eliberare de rezerve strategice din istorie, Arabia Saudită avertizează că această măsură nu poate compensa complet pierderile provocate de blocarea Strâmtorii Hormuz.

În paralel, Saudi Aramco caută deja soluții alternative pentru exporturi și analizează extinderea transporturilor prin portul Yanbu, de la Marea Roșie, pentru a reduce dependența de ruta din Golf.