Amenzi uriașe pentru transportatorii moldoveni în Turcia: ANTA vine cu explicații despre sistemul HGS

19 Mai 2026, 10:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
19 Mai 2026, 10:44 // Actual //  Grîu Tatiana

Transportatorii moldoveni care circulă prin Turcia sunt avertizați să verifice atent plățile pentru drumurile cu taxă, după ce mai mulți operatori s-au plâns de amenzi primite prin sistemul electronic HGS. În acest context, Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a solicitat explicații oficiale autorităților turce privind modul de aplicare a taxelor și penalităților.

Potrivit răspunsului oferit de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din Turcia, sistemul HGS este obligatoriu pentru achitarea taxelor de drum și podurilor. Pentru ca plata să fie procesată automat, șoferii trebuie să dețină un cont HGS activ, înregistrat pe numărul de înmatriculare al vehiculului, să aibă autocolantul HGS montat corect pe parbriz și să mențină suficienți bani în cont.

Autoritățile turce explică faptul că informațiile despre taxele de drum apar, de regulă, în contul HGS în termen de una până la trei zile după utilizarea traseelor cu plată. Totuși, în anumite cazuri pot exista întârzieri tehnice sau cauzate de volumul mare de procesare.

Pentru a evita sancțiunile, transportatorii sunt îndemnați să verifice timp de 15 zile după tranzit dacă plata a fost efectuată și dacă există suficient sold în cont. Dacă taxa este achitată în acest termen, șoferii plătesc doar costul drumului utilizat.

După expirarea celor 15 zile, însă, intră în vigoare penalitățile. Între ziua a 16-a și a 45-a se aplică o amendă egală cu valoarea taxei de drum, iar după 45 de zile penalitatea ajunge la de patru ori valoarea taxei inițiale.

Verificarea tranzacțiilor și a eventualelor datorii se face exclusiv online, prin contul personal HGS sau prin aplicația mobilă PTT HGS. În cazul unor erori sau plăți neprocesate, operatorii pot contacta serviciul de suport HGS prin e-mail la sau la numărul de telefon +90 850 460 60 60.

După expirarea termenului de 15 zile, taxele și amenzile pot fi achitate pe portalul oficial al Direcției Generale de Autostrăzi din Turcia: KGM Turcia sau direct pe pagina dedicată verificării încălcărilor: Platforma de verificare a amenzilor HGS.

Un alt aspect important anunțat de autoritățile turce este că vehiculele cu numere străine nu beneficiază de termen de prescripție pentru aceste datorii. Cu alte cuvinte, amenzile și taxele restante rămân active până la achitare, iar vehiculele nu pot părăsi teritoriul Turciei dacă au datorii neachitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

 

17 Aug. 2026, 16:02
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
17 Aug. 2026, 16:02 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Datoria de stat internă a Republicii Moldova a crescut în primele șapte luni ale anului 2026. Astfel, la sfârșitul lunii iulie, aceasta a ajuns la aproape 57,77 miliarde de lei, cu 5,78 miliarde de lei mai mult decât la începutul anului, arată datele Ministerului Finanțelor.

Potrivit calculelor în baza datelor oficiale, majorarea reprezintă circa 11,1% în numai șapte luni. La 1 ianuarie 2026, datoria internă constituia 52 miliarde de lei, iar la 31 iulie ajunsese la 57,7 miliarde de lei.

Cea mai mare parte a creșterii vine din finanțarea statului prin intermediul valorilor mobiliare de stat (VMS) plasate pe piața primară. Soldul acestora a urcat de la aproximativ 39,30 miliarde de lei la 44,69 miliarde de lei, ceea ce înseamnă o creștere de aproape 5,4 miliarde de lei de la începutul anului.

Astfel, VMS emise pe piața primară reprezintă deja aproximativ 77% din întreaga datorie de stat internă.

O creștere se observă și în cazul titlurilor de stat vândute direct populației. La începutul anului, soldul VMS plasate către persoanele fizice era de 650,36 milioane de lei, iar până la sfârșitul lunii iulie a ajuns la 1,03 miliarde de lei.

În numai șapte luni, suma a crescut cu 380,2 milioane de lei, echivalentul unui avans de aproximativ 58,5%. Cu toate acestea, titlurile cumpărate direct de populație reprezintă încă mai puțin de 2% din datoria internă totală.

O altă componentă o constituie VMS emise pentru anumite scopuri stabilite de lege, al căror sold se menține la 11,06 miliarde de lei, fără modificări față de începutul anului. Titlurile convertite însumează alte 983,73 milioane de lei.

Datele Ministerului Finanțelor mai scot în evidență și costul ridicat al împrumuturilor statului pe piața internă. În perioada ianuarie–iulie 2026, rata medie ponderată a dobânzii pentru VMS comercializate pe piața internă a fost de 9,51%, cu 0,43 puncte procentuale peste nivelul mediu din 2025.

În funcție de maturitate, dobânzile au variat. Pentru VMS cu scadența la 182 de zile rata a fost de 9,68%, iar pentru cele la 364 de zile – 9,65%. Titlurile pe doi ani au avut o dobândă medie de 7,20%, cele pe cinci ani – 7,40%, iar obligațiunile pe zece ani – 8%.

Ministerul Finanțelor explică majorarea datoriei interne prin finanțarea netă pozitivă de 5,395 miliarde de lei pe piața primară a VMS, la care se adaugă cele 380,2 milioane de lei rezultate din plasarea directă a titlurilor de stat către persoanele fizice.

În total, statul a adăugat astfel aproximativ 825 de milioane de lei pe lună la datoria internă în primele șapte luni ale anului. Dacă la începutul lui 2026 datoria internă era sub pragul de 52 de miliarde de lei, la sfârșitul lunii iulie aceasta se apropia deja de 58 de miliarde de lei.