După ce Grosu i-a cerut demisia, șeful Metalferos răspunde: „Nu mă țin de funcție”

Directorul general al Metalferos, Petru Bondari (a fost desemnat director în în octombrie 2024 n.a), a declarat pentru BANI.MD că va părăsi funcția în viitorul apropiat, după ce președintele Parlamentului și liderul PAS, Igor Grosu, a cerut Guvernului demiterea sa și revizuirea salariilor din întreprinderile de stat.

„Voi pleca în viitorul apropiat. Nu mă țin de funcție. Când am venit în anul 2023 am preluat întreprinderea cu pierderi de 44 de milioane de lei. Ulterior le-am redus la 24 de milioane, iar în prima jumătate a anului 2026 suntem deja pe plus. Și asta într-o piață concurențială acerbă”, a declarat Petru Bondari pentru BANI.MD.

Declarația vine după ce, într-un mesaj video publicat pe Facebook în seara zilei de 30 iunie, Igor Grosu a afirmat că PAS își asumă responsabilitatea pentru „erorile instituționale și umane” din gestionarea întreprinderii de stat MoldATSA.

Totodată, liderul PAS a solicitat Guvernului demiterea lui Petru Bondari din funcția de director al Metalferos și revizuirea salariilor mari acordate în întreprinderile de stat.

Solicitarea lui Grosu vine în contextul scandalului de la MoldATSA, după ce o investigație Rise Moldova a arătat că purtătoarea de cuvânt a întreprinderii, Anastasia Taburceanu, ar fi încasat peste un milion de lei în mai puțin de un an de activitate. Potrivit investigației, aceasta a avut un salariu de peste 75.000 de lei pe lună în 2025, iar în 2026 venitul lunar ar depăși 120.000 de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Lucrările la podul rutier Cosăuți–Yampil, care va lega Republica Moldova de Ucraina peste râul Nistru, avansează vizibil pe partea ucraineană. Alexandru Cimbriciuc a publicat pe pagina sa de Facebook mai multe fotografii recente de pe șantier, în care se observă că pilonii și o parte a tablierului au fost deja instalate până spre mijlocul râului.

Imaginile arată că lucrările au intrat într-o etapă avansată, iar construcția podului începe să capete forma finală. Proiectul este executat dinspre partea ucraineană, unde autoritățile au anunțat anterior că termenul estimativ pentru finalizarea construcției este octombrie–noiembrie 2026. În luna iulie, Agenția pentru Reconstrucție a Ucrainei informa că aproximativ o treime din lucrări erau deja executate.

Noul pod va face legătura între localitățile Yampil, din regiunea Vinița, și Cosăuți, raionul Soroca. Potrivit autorităților ucrainene, odată cu punerea în funcțiune, traseul dintre Vinița și Soroca se va scurta cu aproximativ 28 de kilometri, iar transportul de mărfuri și pasageri între cele două țări ar urma să devină mai rapid. Podul este văzut și ca parte a integrării rețelelor rutiere din regiune în sistemul european TEN-T.

În februarie 2026, Republica Moldova și Ucraina au semnat la Kyiv protocolul care creează baza juridică pentru înființarea noului punct rutier de trecere a frontierei Cosăuți–Yampil. Punctul va avea statut internațional și va deveni operațional după finalizarea infrastructurii necesare.

Pe partea moldovenească sunt pregătite și lucrările pentru infrastructura de acces. Administrația Națională a Drumurilor a inițiat în 2026 proceduri pentru evaluarea terenurilor ce urmează să fie expropriate în vederea construcției, modernizării și extinderii drumului național R14.3, care va asigura accesul către pod.