Laptele moldovenesc dispare de pe piață! Moldova va importa 60% din produsele consumate

03 Iul. 2026, 11:49
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Iul. 2026, 11:49 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova devine tot mai dependentă de importurile de lapte și produse lactate, în pofida creșterii producției în fermele comerciale, anunță economistul Veaceslav Ioniță în emisiunea săptămânală „Analize economice cu Veaceslav Ioniță”.

Potrivit economistului, sectorul trece printr-o transformare structurală: în timp ce fermele comerciale își măresc producția, gospodăriile populației renunță tot mai mult la creșterea vacilor, iar declinul acestora anulează câștigurile înregistrate de ferme.

Datele arată că producția de lapte în ferme a crescut de la aproximativ 14.700 de tone în 2011 la circa 64.000 de tone în 2025, iar pentru 2026 este estimată la 70.000 de tone. „Avem o creștere de aproape cinci ori față de ultimii 15 ani, însă ea vine exclusiv din ferme, nu din gospodării”, a explicat Veaceslav Ioniță.

Expertul spune că relansarea fermelor după 2022 a fost susținută de subvențiile acordate de stat, însă această evoluție nu reușește să compenseze prăbușirea producției din gospodăriile casnice, unde efectivele de bovine și cantitatea de lapte continuă să scadă.

Consecința este o dependență tot mai mare de importuri. Dacă în anul 2000 aproape 99% din consumul de produse lactate era acoperit din producția locală, în 2020 importurile reprezentau deja 38% din consum. Pentru 2026, Veaceslav Ioniță estimează că 60% din necesarul de produse lactate al Republicii Moldova va proveni din import.

„Începând cu 2023, Moldova produce mai puțin de jumătate din necesarul de lapte. Practic, laptele local este folosit pentru produse simple, iar produsele procesate – unt, cașcaval și brânzeturi – sunt din import”, a subliniat economistul.

În prezent, consumul anual este estimat la aproximativ 85.300 de tone de lapte, 40.200 de tone de iaurt și chefir, 14.000 de tone de cașcaval și brânzeturi, 6.900 de tone de unt și 2.300 de tone de lapte condensat, o parte importantă a acestor produse fiind importată.

Analiza mai arată că piața brânzeturilor și cașcavalului este dominată de produsele din import. Consumul pe cap de locuitor a crescut de la doar 400 de grame la începutul anilor 2000 la 6,9 kilograme în 2025 și este estimat să ajungă la 8,3 kilograme în 2026, însă peste 85% din acest consum este acoperit din importuri.

Totodată, balanța comercială a sectorului lactatelor s-a deteriorat puternic. Dacă în trecut Republica Moldova exporta mai multe produse lactate decât importa, în prezent deficitul comercial este estimat la aproape 200 de milioane de dolari, generat în principal de importurile de brânzeturi, cașcaval și unt.

În opinia lui Veaceslav Ioniță, fără investiții suplimentare în ferme, colectarea laptelui și dezvoltarea industriei de procesare, Republica Moldova riscă să rămână dependentă structural de importuri inclusiv pentru produse alimentare de bază. Economistul avertizează, de asemenea, că eventualele modificări fiscale, inclusiv majorarea TVA în sector, ar putea afecta și mai mult o industrie pe care o consideră deja fragilă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

17 Aug. 2026, 14:25
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Aug. 2026, 14:25 // Actual //  Grîu Tatiana

Peste 100 de benzinării din Republica Moldova au raportat, la 17 august, lipsa temporară a unor tipuri de carburanți. Potrivit Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), 75 de stații nu aveau motorină, iar alte 27 raportau lipsa benzinei.

ANRE precizează însă că situația este în ameliorare, iar numărul stațiilor care se confruntă cu lipsa anumitor produse este mai mic decât în săptămâna precedentă.

Autoritatea explică situația prin evoluțiile și volatilitatea de pe piețele petroliere internaționale și regionale, care influențează lanțurile de aprovizionare și disponibilitatea carburanților.

În același timp, în ultimele zile importurile de produse petroliere au depășit consumul mediu zilnic. Acest lucru contribuie la refacerea stocurilor și la redresarea treptată a aprovizionării.

ANRE susține că lipsa carburanților la anumite stații este punctuală și temporară și nu afectează, în ansamblu, acoperirea necesităților curente ale pieței. Stațiile sunt realimentate pe măsura disponibilității stocurilor și a livrărilor.

Autoritatea anunță că monitorizează în continuare situația de pe piața locală și evoluțiile internaționale și dă asigurări că mecanismul actual de stabilire a prețurilor plafon rămâne unul transparent, destinat să asigure formarea corectă a prețurilor la carburanți.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!