Miliarde în valută, concentrate în bănci! Unde stau de fapt banii

Băncile din Republica Moldova gestionează active valutare de peste 59,25 miliarde de lei, în timp ce obligațiunile valutare se ridică la circa 58,68 miliarde de lei, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Din totalul activelor valutare, cea mai mare parte revine activelor bilanțiere în valută, care însumează aproximativ 53,9 miliarde de lei. Disponibilitățile în valută constituie circa 19,62 miliarde de lei, echivalentul a 33,1% din media lunară a activelor valutare.

Un volum important îl reprezintă creditele acordate în valută, care au ajuns la aproximativ 21,64 miliarde de lei, cu o pondere de 36,7%. Alte circa 12,26 miliarde de lei sunt reprezentate de rezervele obligatorii în valută plasate la BNM.

Pe partea de obligațiuni, conturile curente în valută ale clienților însumează aproape 29,3 miliarde de lei, iar depozitele la termen în valută ale clienților – circa 18,78 miliarde de lei. Împreună, acestea reprezintă cea mai mare parte a obligațiunilor valutare ale sistemului bancar.

Datele BNM mai arată că depozitele diverse în valută ale clienților se ridică la aproximativ 5,65 miliarde de lei, iar creditele primite în valută – la circa 2,15 miliarde de lei.

În același timp, mărimea poziției valutare deschise lungi a băncilor este de aproximativ 667 milioane de lei. Euro domină clar această structură, cu o poziție de peste 582,8 milioane de lei, urmat de dolarul SUA, cu circa 37,4 milioane de lei.

Pe pozițiile valutare scurte, valoarea totală este de aproximativ 96,3 milioane de lei, cea mai mare expunere fiind pe dolarul SUA, cu circa 64,6 milioane de lei, urmat de rubla rusească.

#valută #bănci #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru avioane în trimestrul al patrulea, în condițiile în care regiunea apelează tot mai mult la furnizori aflați la distanță, inclusiv Coreea de Sud. Datele analizate de Reuters arată că livrările de combustibil pentru aviație din această țară către Europa au ajuns în septembrie la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape patru ani.

Potrivit estimărilor companiei de consultanță Energy Aspects, deficitul de combustibil pentru avioane în Europa ar putea ajunge în trimestrul al patrulea la aproximativ 510 000 de barili pe zi. În același timp, Statele Unite ar urma să dispună de un excedent de circa 18 000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific de aproximativ 419 000 de barili pe zi.

Europa a început să importe cantități mai mari de combustibil pentru aviație din Nigeria, Statele Unite și Canada după izbucnirea războiului din Iran, care a afectat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a redus cu aproximativ jumătate importurile europene de combustibil pentru avioane din această regiune.

Coreea de Sud a devenit în septembrie una dintre principalele surse asiatice pentru piața europeană. Importurile europene din această țară au ajuns până acum la aproximativ 129 000 de barili pe zi, potrivit companiei de analiză Kpler. Este cel mai ridicat nivel înregistrat din octombrie 2022. Datele LSEG indică volume similare.

Creșterea livrărilor are loc pe fondul reducerii stocurilor europene. Rezervele de combustibil pentru aviație din hubul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au coborât, în săptămâna încheiată la 10 septembrie, la cel mai redus nivel din ultimii șapte ani.

Asia este considerată o sursă flexibilă pentru piața europeană de combustibil pentru avioane, iar traderii își redirecționează de regulă livrările atunci când diferența de preț dintre cele două regiuni face exporturile profitabile. În medie, anul trecut, exporturile lunare din Asia către Europa au fost de aproximativ 1,5 milioane de barili, potrivit datelor Kpler.

În Coreea de Sud, producția de combustibil pentru avioane a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani. Exporturile au ajuns, de asemenea, la un maxim al ultimilor trei ani și jumătate, pe fondul creșterii procesării de țiței în rafinăriile sud-coreene.

#combustibil pentru avioane #criză de kerosen #kerosen #Europa