ULTIMA ORĂ! Deputații au susținut revocarea in corpore a conducerii CNPF

Parlamentul a inițiat procedura de revocare in corpore din funcție a conducerii Comisiei Naționale a Pieței Financiare, după audierea raportului de activitate a instituției pentru anul 2020, unde au fost identificate mai multe probleme, carențe și inactivități din partea întreprinderii pe anumite subiecte, scrie Realitatea.md.

Președintele Comisiei economie, buget și finanțe, Dumitru Alaiba, a recomandat președintelui Parlamentului, Igor Grosu, să facă uz de dreptul său și să propună plenului Legislativului revocarea in corpore a membrilor Consiliului de Administrație a Comisiei Naționale a Pieței Financiare (CNPF), după audierea de ieri, 8 septembrie, a raportului de activitate al CNPF.

Precizăm că, Raportul a fost prezentat în plenul Legislativului de către președintele CNPF, Valeriu Chițan, și vicepreședintele Comisiei, Iurie Filip, care s-au arătat deranjați de faptul că se urmărește revocarea conducerii din funcție în baza unor recomandări și concluzii, care nu ar corespunde realității.

„Decizia ar fi fost luată de a fi demisă conducerea CNPF după 20 august, după ce am cerut și obligat o companie mare din Republica Moldova să efectueze auditul necesar până la 10 septembrie, întrucât de 4-5 luni este în întârziere cu prezentarea auditului și este în disoluție. Acest lucru a creat panică pentru cei conectați la această companie, motiv pentru care s-ar fi decis propunerea de a fi destituită actuala componență a CNPF”, a comentat Valeriu Chițan revocarea din funcție a Consiliului de arministrare a CNPF de către Parlament.

#revocare #conducere #CNPF #decizie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Inspectorii Agenției Naționale Transport Auto (ANTA) au aplicat zeci de sancțiuni în urma controalelor desfășurate pe drumurile naționale pentru depistarea camioanelor care circulă cu încărcături peste limita admisă.

Au fost verificate 348 de vehicule de mare tonaj, iar în urma controalelor au fost întocmite 48 de procese-verbale contravenționale.

Cele mai multe sancțiuni au vizat șoferii care au depășit masa totală admisă cu până la 20%. În acest caz, 32 de persoane fizice au fost amendate cu 204 unități convenționale, echivalentul a 10 200 de lei, iar cinci persoane juridice au primit amenzi de 75 de unități convenționale, adică 3 750 de lei fiecare.

Pentru depășirea limitei de greutate cu cel puțin 20%, șase șoferi au fost sancționați cu 275 de unități convenționale, adică 13 750 de lei, iar două persoane juridice au fost amendate cu 100 de unități convenționale (5 000 de lei).

Alți trei șoferi au fost sancționați cu câte 50 de unități convenționale (2 500 de lei) pentru transportarea mărfurilor supradimensionate sau supratonaj fără autorizațiile speciale necesare.

În nouă cazuri, inspectorii au ridicat plăcuțele de înmatriculare și certificatele de înmatriculare ale vehiculelor, acestea urmând să fie restituite doar după achitarea amenzilor.

Pe lângă sancțiuni, ANTA a calculat taxe suplimentare pentru utilizarea drumurilor în 41 de cazuri, valoarea totală a acestora fiind de 48 599,11 lei.

#camioane supraîncărcate #sanctiuni #ANTA