Transportatorii „virusați” de criză și-au revenit. Livrările au crescut cu 18%

În 11 luni ale anului 2021, volumul transportului de mărfuri în Moldova a fost de 18 mil tone cu 17,8% mai mult față de aceeași perioadă a anului precedent, potrivit datelor Biroului Național de Statistică.

Cel mai mare volum de transport de mărfuri – peste 80% – a fost realizat cu transport rutier – 14,8 mil. tone, ceea ce reprezintă cu 19,5% mai mult decât în ianuarie-noiembrie 2020. Cel mai mare volum de transport a revenit întreprinderilor din mun. Chișinău – 43,4%, urmat de agenții economici din regiunile de dezvoltare Centru (29,1%), Nord (19,1%), Sud (5,6%) și UAT Găgăuzia (2,8%).

Aproximativ 16,8% din transportul de mărfuri a fost efectuat cu transport feroviar – 3 milioane 013,5 tone de marfă, adică cu 12,8% mai mult decât în 11 luni 2020.

Totodată, volumul transportului de mărfuri pe cale fluvială a fost de 159 mii tone (-22,7%), pe calea aerului – 1,2 mii tone (+6,3%). În primele 3 luni ale anului 2021 s-a înregistrat o scădere lunară a volumului de transport de mărfuri – cu 16%, 24,7% și, respectiv, cu 4,2% față de aceeași perioadă a anului 2020, iar din aprilie până în noiembrie – a fost o tendință pozitivă: de la 13,7% în iulie la 43,2% în aprilie.

În noiembrie 2021, volumul transportului de mărfuri în Moldova a crescut cu 33,9% față de noiembrie 2020 și a însumat 2,3 milioane de tone, în timp ce volumul transportului de mărfuri pe calea ferată a crescut cu 70,3%, iar pe rutier – cu 29,5% față de aceeași perioada 2020.

#marfuri #export #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Finanțelor pregătește un nou mecanism de impozitare a coletelor comandate din străinătate, care va înlocui procedurile vamale clasice cu un sistem simplificat de taxare direct la momentul plății online. Anunțul a fost făcut de ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul emisiunii de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, autoritățile au renunțat la ideea introducerii unor taxe vamale clasice pentru coletele mici, pentru a evita birocrația și costurile administrative ridicate. În schimb, Moldova va aplica un model similar celui folosit în mai multe state europene, inclusiv România, bazat pe o taxă fixă per colet, adăugată la TVA.
„Nu vrem să complicăm matematica și nici să transformăm asta într-o procedură vamală. Vom avea TVA din valoare și o taxă fixă pe colet, care să acopere și cheltuielile de procesare”, a explicat Gavriliță.

Conform formulei prezentate, fiecare colet va fi impozitat cu TVA aplicat la valoarea declarată a produsului, la care se va adăuga o taxă minimă de procesare de 20 de lei per colet, echivalentul a aproximativ 3 euro, cu un prag orientativ de până la 60 de lei pentru coletele mai mari sau mai complexe.

Ministrul a subliniat că scopul reformei nu este de a descuraja comerțul online, ci de a introduce un mecanism echitabil și predictibil, care să nu creeze disconfort major pentru cetățeni, dar să asigure colectarea corectă a taxelor la buget.

Un element-cheie al reformei este digitalizarea procesului: în următoarele luni, platformele internaționale de comerț electronic vor fi integrate într-un sistem prin care taxele vor fi reținute automat la momentul plății, iar sumele vor fi transferate direct către bugetul Republicii Moldova. Astfel, cumpărătorii nu vor mai trebui să achite nimic suplimentar la livrare sau să interacționeze cu vama.

„Ideea este ca cetățeanul să plătească un preț corect încă din magazinul online, iar toate taxele să fie transferate automat la buget. După asta, coletul vine direct la ușă, fără alte griji”, a precizat Gavriliță.

Noul sistem ar urma să devină funcțional după ce un număr suficient de platforme va fi conectat la sistemul fiscal moldovenesc, termenul orientativ indicat fiind în următoarele câteva luni, dar nu mai devreme de 1 iulie.

#trmu #taxe #colete