Record de nave care au trecut prin Canalul Suez, în ciuda efectelor pandemiei și crizei „Ever Given”

Mai multe nave au trecut prin Canalul Suez în 2021 decât în oricare alt an, în pofida efectelor pandemiei de coronavirus şi a faptului că această rută navigabilă a fost blocată de eşuarea navei port-container „Ever Given”, transmite Bloomberg, citat de Agerpres.

La finele lunii martie, nava „Ever Given” a eşuat pe diagonala canalului Suez, din cauza vântului puternic însoţit de o furtună de nisip care a redus vizibilitatea, blocând una dintre cele mai aglomerate rute de navigaţie ale lumii. Nava „Ever Given” a fost repusă pe linia de plutire, în data de 29 martie, însă blocarea Canalului Suez a perturbat unele lanţuri mondiale de aprovizionare, în condiţiile în care fluxurile mondiale de transport erau oricum afectate de pandemia COVID-19.

Prin canalul Suez tranzitează circa 30% din traficul maritim mondial de transport containere şi circa 12% din comerţul global de bunuri.

Canalul Suez a generat venituri de 6,3 miliarde de dolari după ce 20.694 de nave au trecut prin acest canal în 2021, a declarat duminică preşedintele Autorităţii Canalului Suez (SCA), Osama Rabie într-un interviul pentru Bloomberg.

Potrivit acestuia volumul mărfurilor care vor traversa Canalul Suez va continua să crească în 2022, în pofida faptului că în luna februarie tarifele pentru traversarea canalului vor fi majorate cu 6%, deoarece constructorii maritimi construiesc mai multe nave.

Cargourile care transportă gaze lichefiate vor fi scutite de majorarea tarifelor de tranzit. De asemenea, navele care utilizează combustibili care îndeplinesc standardele de emisii ale Naţiunilor Unite ar putea beneficia şi ele de o reducere, chiar dacă aceste planuri nu au fost încă finalizate, a spus Osama Rabie.

Un proiect care vizează extinderea şi adâncirea Canalului Suez este în prezent în derulare şi este aşteptat să fie finalizat până în luna iulie 2023, ceea ce va permite creşterea cu 28% a numărului de vase care vor putea utiliza acest canal, a informat preşedintele Autorităţii Canalului Suez (SCA). “Proiectul va fi finalizat în 24 de luni. Am început în iulie 2021 şi, cu voia Domnului, vor termina în luna iulie 2023”, a spus Osama Rabie.

Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roşie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia şi Europa. În 2020, au trecut prin această cale maritimă aproape 19.000 de nave, adică o medie de 51,5 nave în fiecare zi.

#Suez #traversare #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Începând cu 1 ianuarie, cetățenii Republicii Moldova care călătoresc în Uniunea Europeană pot utiliza telefonia mobilă la tarife similare celor de acasă, în baza regimului „Roam Like at Home”. Operatorii locali și-au adaptat ofertele astfel încât apelurile, mesajele și internetul mobil să nu mai implice costuri suplimentare de roaming în statele membre UE. În practică însă, există mai multe capcane de care utilizatorii trebuie să țină cont.

Contactată de IPN, Michelle Iliev, secretar de stat pentru digitalizare în cadrul Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării, a precizat că, pentru a beneficia de regimul „Roam Like at Home”, utilizatorii trebuie să activeze roaming-ul înainte de a părăsi Republica Moldova. Activarea se face simplu, fie din setările telefonului, fie din aplicația operatorului de telefonie mobilă, unde sunt afișate clar statutul de roaming și limitele disponibile.

„Regimul Roam Like at Home funcționează strict pentru țările membre ale Uniunii Europene și invers – pentru utilizatorii din UE aflați în Republica Moldova, doar în acest spațiu”, a explicat Michelle Iliev.

Apelurile și mesajele efectuate în interiorul UE sunt taxate ca cele naționale, în limita abonamentului. Astfel, un utilizator cu apeluri nelimitate în Republica Moldova va putea suna fără costuri suplimentare și din România sau din alte state membre UE.

Problemele apar însă la internetul mobil și la apelurile efectuate către anumite destinații. Pentru datele mobile există o limită de trafic stabilită de fiecare operator, în funcție de abonament. După epuizarea acesteia, accesul la internet este taxat suplimentar, iar pachetele adiționale trebuie activate manual din aplicația operatorului.

O altă „țeapă” importantă vizează apelurile de ieșire. Dacă un cetățean moldovean aflat într-o țară UE sună în Republica Moldova, apelul este taxat conform tarifelor de roaming. Mai mult, dacă acesta sună dintr-un stat UE în alt stat UE, apelul este considerat internațional și nu se scade din minutele incluse în roaming, fiind taxat separat.