Vine marea scumpire. În februarie va crește tariful la energia electrică. Spînu nu știe cu cât: Discutăm cu Cuciurganul

FEE Nord și Premier Energy au venit cu solicitarea de majorare a tarifului pe fundalul creșterii costului energiei electrice de la CET-ui, care acoperă cam 20% din necesarul Republicii Moldova, a explicat ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

Ministrul nu crede că în prezent se așteaptă la o dublare a tarifului la energia electrică.

ANRE va face calculele și în zile următoare va veni cu această ajustare a tarifului la energia electrică. Sau vehiculat cifre de 30%, inclusiv și Premier Energy a spus că această majorare le-ar permite să treacă de perioada de iarnă când consumul de la CET-uri este mai mare”, a precizat ministrul Infrastructurii.

Referindu-se la perioada când tarifele la curentul electric ar putea crește, Spînu a menționat, în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8, că „cel mai probabil ajustarea tarifelor va fi făcută în februarie”.

După scumpirea energiei electrice din februarie, în primăvară vom avea o nouă majorare, în condițiile în care Centrala de la Cuciurgan intenționează să majoreze prețul energiei electrice livrate Republicii Moldova. Or, ministrul Spînu afirmă că va discuta reprezentanții INTER RAO.

Voi discuta cu cei de la Cuciurgan dacă putem avea o prelungirea contractului, în situația de urgență, cu câteva luni pentru a nu admite majorarea costului energiei. Acest lucru s-a întâmplat și în anul 2020”, a mai spus Spînu.

În data de 24 ianuarie, FEE Nord a depus la ANRE o solicitare de majorarea a tarifului la energia electrică. Reprezentanții companiei cer cost de 3.06 lei/kwh. Iar la începutul lunii ianuarie, cel mai mare distribuitor de energie electrică din Republica Moldova, Premier Energy s-a adresat cu o solicitare la ANRE de majorare a tarifelor la energia electrică pentru consumatori. În prezent, tariful pentru populație este de 1,51 lei/kWh, iar dacă solicitarea Premier Energy va fi acceptată de ANRE, prețul per kWh va ajunge la 2,79 lei.

#scumpire #Energie #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.