Cutremur la Kremlin! PUTIN, părăsit de cel mai important „tovarăș”. De ce a rupt relațiile după războiul din Ucraina

23 Mart. 2022, 16:53
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
23 Mart. 2022, 16:53 // Actual //  bani.md

Reprezentantul special al preşedintelui Rusiei pentru relaţii cu organizaţii internaţionale în vederea realizării obiectivelor de dezvoltare sustenabilă, Anatoli Ciubais, a demisionat şi a părăsit Rusia, invocând opoziţia sa faţă de războiul din Ucraina. El este oficialul cu cel mai înalt rang care a rupt legătura cu Kremlinul din cauza invaziei.

Ciubais, în vârstă de 66 de ani este unul dintre puţinii reformatori din anii 1990 care au rămas în guvernul lui Putin şi a menţinut legături strânse cu oficialii occidentali, scrie Bloomberg. Cunoscut ca arhitectul privatizărilor Rusiei din anii 1990, Ciubais i-a oferit lui Putin primul loc de muncă la Kremlin la mijlocul anilor 1990 şi a salutat iniţial ascensiunea sa la putere la sfârşitul acelui deceniu.

Sub conducerea lui Putin, Ciubais a ocupat slujbe de top la marile companii de stat, până când preşedintele l-a numit reprezentant pentru dezvoltare durabilă anul trecut, în 2021.

Săptămâna trecută, Arkadi Dvorkovich, care a fost consilierul economic principal al lui Dmitri Medvedev în timpul preşedinţiei sale şi viceprim-ministru până în 2018, a demisionat din funcţia de şef al fondului tehnologic Skolkovo, susţinut de stat, după ce a condamnat invazia. Dvorkovich, care este şi preşedintele Federaţiei Internaţionale de Şah, este unul dintre puţinii foşti înalţi oficiali care s-au poziţionat împotriva războiului. Potrivit Kremlinului, conflictul în Ucraina scoate la iveală cine sunt „trădătorii” în Rusia. „Unii demisionează, alţii părăsesc ţara. Este o purificare”, a declarat joia trecută purtătorul de cuvânt al preşedinţiei ruse, Dmitri Peskov.

Cuciurganul privatizat pe timpul lui Ciubais

Centrala termoenergetică de la Cuciurgan din regiunea separatistă a Republicii Moldova, (proprietatea oficială şi legală a Chişinăului până astăzi), a fost „privatizată”  de către autorităţile separatiste către Inter RAO în anul 2004, compania rusă de energie electrică, condusă pe atunci de un fostul premier, Anatoli Ciubais, care ulterior a deținut și funcția de șef al Inter RAO.

Republica Moldova importă energia electrică de la Centrala de la Cuciurgan. Or, autoritățile de la Chișinău au transformat importul de energie electrică într-o formă de finanțare a separatismului de la Tiraspol – peste 70% din electricitatea importată, 2 miliarde Kwh, se cumpără de la centrala electrică de la Cuciurgan, aflată pe teritoriul transnistrean și controlată de concernul rus „Inter RAO EES”. Curentul electric este produs din gazul care nu este plătit, iar datoria în prezent este peste 7,4 miliarde USD. Periodic sunt pronunțate hotărâri ale instanțelor internaționale pentru legalizarea datoriile la gaz, puse în cârca Moldovagaz.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

07 Apr. 2026, 16:30
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Apr. 2026, 16:30 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea susține că nu cunoaște despre situația taximetriștilor de la aeroportul, care trag de pasageri să-i transporte în centru orașului cu spume care pornesc de a 15 de euro.

Moderatorul emisiunii de la TV8, Anatolie Golea a descris atmosfera de la ieșirea din aeroport ca fiind comparabilă cu anii ’90, menționând că pasagerii sunt abordați de persoane necunoscute care le oferă curse la prețuri arbitrare, de 300 sau chiar 500 de lei până în centrul Chișinăului. „Este o situație nenormală. Oamenii sunt nemulțumiți, inclusiv mie mi-au scris despre acest lucru”, susține moderatorul.

Întrebat dacă statul poate interveni pentru a face ordine în acest domeniu, Bolea a spus că va discuta cu conducerea aeroportului și că aceasta este responsabilă de gestionarea situației. Totodată, el a admis că administrarea actuală „nu este una bună”.

În același timp, ministrul a subliniat că prioritatea instituției pe care o conduce este dezvoltarea infrastructurii, inclusiv lansarea unei conexiuni feroviare către aeroport, care ar urma să ofere o alternativă mai accesibilă și confortabilă pentru pasageri.

„Ministerul își face treaba construim, dezvoltăm. În ceea ce privește administrarea aeroportului, vom cere explicații”, a spus Bolea.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!