Gavrilița s-a văzut cu omologul său din România. Au fost anunțate măsurile luate pentru fluidizarea traficului în vămi

Prim-ministra Natalia Gavrilița și omologul său din România Nicolae Ciuca au convenit azi asupra unui plan pentru deblocarea camioanelor de la frontiera moldo-română. Soluțiile pentru optimizarea traficului de mărfuri, la frontiera Republicii Moldova cu România și Ucraina, au fost identificate astăzi, în cadrul reunii interministeriale, de la București, anunță Guvernul.

În urma discuțiilor purtate, s-a decis asupra implementării planului de contingență, care conține următoarele măsuri necesare pentru fluidizarea traficului și deblocarea situației în vămi:

Înființarea unui grup comun, care va coordona acțiunile autorităților din Republica Moldova și România în punctele de frontieră, pentru a reduce din presiunea existentă la moment și din timpul de așteptare pentru camioanele cu marfă;
Primul punct vamal, unde controlul și vămuirea se va face în echipe mixte moldo-române va fi punctul de trecere Leușeni-Albița;
Controlul vamal va fi operaționalizat pe partea română, prin dotarea cu mai multe dispozitive electronice de procesare a documentelor;
Fluxurile de mărfuri vor fi organizate în funcție de încărcătură, spre exemplu pentru camioanele goale, va fi permisă traversarea în tranzit prin punctele de trecere de capacitate mică;
Urmează a fi suplinit numărul de lucrători vamali pentru creșterea ritmului de procesare și eficientizarea activității în vamă;
Programul de lucru între echipele de control din Republica Moldova și România va fi sincronizat;
Autoritățile fitosanitare și sanitar-veterinare din România vor funcționa în regim de 24/7;
În fiecare punct de trecere va fi verificată și prezentată situația funcționalității scanerelor, cântarelor și altor tehnologii de scanare și verificare a camioanelor.

Acestea sunt acțiunile care urmează a fi realizate la prima etapă. Etapa a doua a planului de contingență, care are drept scop normalizarea situației în punctele de frontieră, va avea la bază un plan de acțiune comun pentru evitare pe viitor a unor astfel de evenimente.

Anterior, transportatorii au adresat conducerii Republicii Moldova o scrisoare prin intermediul căreia cereau identificarea de către Chișinău și București a soluțiilor.

Șoferii camioanelor care transportă marfă se confruntă de mai mult timp cu faptul că trebuie să aștepte ore în șir la vamă, însă problema s-a intensificat după izbucnirea războiului din Ucraina. Anterior timpul estimat pentru controale era de circa 48 de ore, însă după izbucnirea războiului din Ucraina a ajuns la 4-5 zile.

#trafic la vama #camioane #gavrilita #transportatori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a lansat oficial procedura de licitație internațională pentru construcția liniei electrice aeriene Bălți–Suceava de 400 kV, un proiect strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova. Linia va conecta rețeaua națională la sistemul energetic continental ENTSO-E și va contribui la reducerea dependenței de surse nesigure, sprijinind în același timp integrarea energiei regenerabile.

Valoarea totală a proiectului este estimată la 77 milioane de euro, finanțarea fiind asigurată printr-un grant nerambursabil de 15,4 milioane de euro din partea Uniunii Europene, un împrumut de 30,8 milioane de euro din partea BERD și o contribuție echivalentă din partea Băncii Europene de Investiții.

Licitația, deschisă tuturor companiilor eligibile, este organizată pe platforma de achiziții electronice ECEPP, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 15 septembrie 2025.

Noua linie electrică va avea o lungime estimativă de 48 km și va traversa 12 localități din raioanele Glodeni, Fălești, Rîșcani și municipiul Bălți, pornind de la Stația Electrică Bălți până la punctul de interconectare cu rețeaua României. Vor fi instalați 145 de piloni metalici, dintre care 21 de întindere și 124 intermediari.

Proiectul include și modernizarea stației Bălți 330 kV, precum și construirea unei stații noi de 400 kV, fiind recent declarat proiect de utilitate publică de interes național.

Construcția liniei Bălți–Suceava este programată să fie finalizată în anul 2027 și va completa rețeaua de interconexiuni transfrontaliere ale Republicii Moldova, alături de liniile Isaccea–Vulcănești–Chișinău și Strășeni–Gutinaș. Prin această infrastructură, se va spori capacitatea de import și export a energiei electrice, va fi facilitată integrarea pe piața unică europeană și va crește reziliența sistemului energetic național. Implementarea proiectului este realizată de Guvernul Republicii Moldova, prin Ministerul Energiei și Î.S. „Moldelectrica”.